铃木DL650即将发布新款，接下来该轮到DL250了吧
铃木发布全新DL1050（Vstrom1050）之后，又在印度市场官宣了DL650（Vstrom650）的新款预告，在上一代将双灯造型返祖到单灯鸟嘴之后，又会有什么变化呢？通过海报中的线索来看，率先XT登场的将是使用钢丝辐条轮真空胎，可选配车身护杠和铝合金行李箱的的XT版本。

但新款DL650的外观似乎没有太大的变化，家族大哥DL1050硬朗的方灯设计没有被沿用，DL家族现售的1050/650/250已经出现三个不同车头，但老凯个人还是比较喜欢老款DL650外观的。其实把最具辨识度的车头造型进行统一，已经是各大车厂惯用的手法，可以形成更高的品牌辨识度和凝聚力。在大哥DL1050，二哥DL650更新之后，应该就轮到小弟DL250了吧。

现售款DL650在去年已经通过大贸方式引进国内不久，铝轮版的标准版售价为9.58w，辐条轮XT版为9.98w。动力为一台排量645cc，V型双缸水冷发动机，最大马力75匹/8500rpm，最大扭力64Nm/8100rpm。匹配三段TC牵引力控制，前后双通道ABS，铃木专利易启动系统和节流阀是新车主要的卖点。

不过10w左右的售价，并在和宝马F750GS，本田NC750X，甚至川崎Versys650比较时，并没有拉开差距，形成错位竞争。XT版本的硬派拉力设定，也并没有给它带来多少优势，其它竞品基本也都具备，剩下的只有V2双缸发动机还比较有特色。

对于国内车友来说，DL650反而是通过DL250（Vstrom250）的知名度让跟多车友对它有了印象和了解。那么在新款DL1050和DL650都推出新款后，DL250就变得期待起来，比较上市也有四五年没有换代升级了，除了可靠性和性价比之外，我们当然更希望铃木能拿出更多的实力和技术，对比其它日系品牌的话语权能更多一些。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
