豪华却“不自重”！沃尔沃S60凭实力撑起配置天花板

都说商场如战场，如今我算是见识到了。

如今的豪华汽车全不仅要正面比配置、比安全、比设计。

甚至还有品牌从中国兵法获取灵感，来了一手田忌赛马，这个品牌就是沃尔沃。

配置逆天，售价却更低，豪华品牌什么时候如此“不自重”了！

不久前，有专业媒体对沃尔沃S60和奔驰C级进行了全方位的对比，虽然从视觉的豪华感上，奔驰略胜一筹，但是在用料、做工、配置等方面来看，貌似是S60更有优势。再考虑到双方的落地价格，也难怪很多用户选择了S60。

确实，在30万左右这个价格区间里，沃尔沃S60可以说是最能打的。不仅拥有着更加全面的被动安全配置，在主动安全配置上，像车道偏离预警、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别这样关乎驾驶安全的配置沃尔沃S60都给你配齐了。反观同级别的宝马3系则并未配备，在奥迪A4L上也仅是选装，这就有些不厚道了。

除了比较基础的主动安全配置外，向来以安全享誉车圈的沃尔沃S60还有着“杀手锏”。其配备的同级唯一对向车辆智能避让功能，在车速60-140km/h借道超车时，如对向有来车，且系统测定即将发生碰撞，系统自动启用转向辅助功能，将车辆掰回原来车道，以避免发生碰撞事故。在正常行驶时，若有其他对向车辆进入本车道，系统也会警示用户并制动减速，以避免或缓解碰撞的危险。在拥堵的早晚高峰中，能够有效避免潜在事故的发生。

除此之外，在同价位车型中，沃尔沃S60也是唯一配备全速自适应巡航的车型，在智能辅助驾驶得到普及的现在，30多万的车没有这个功能实在是有点说不过去！

而沃尔沃S60所搭载的Pilot Assist智能领航辅助系统在驾驶体验上更像是一位经验丰富的“随车老司机”，在城市或高速道路标线清晰时，车速在0-130km/h范围内，Pilot Assist智能领航辅助系统结合ACC自适应巡航系统，通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，且无需跟随前车。

当遇到前方有车辆行驶时，S60会自动跟随前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时，用户无需控制方向，S60仍能识别车道，即便无前车仍能沿道路中央行驶。同时，ACC自适应巡航系统还可以通过设置巡航车速，让S60始终与前车保持一定距离，大幅缓解行车疲劳，实现轻松舒适、安全便捷的行车体验。

由于众所周知的原因，如今的汽车用户更加注重车内空气的安全，在这方面，以环保安全著称的沃尔沃S60同样是同级别车型的顶流。S60搭载的AAC双效增强型空气净化系统为沃尔沃汽车携手Blueair共同研发，在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米颗粒物（PM1）的过滤能力，以双重科技达到更完美的过滤效果。为用户带来更加安全舒适的乘坐体验，这样切身实际的安全，可是其他品牌“伪高端”所学不来的。

纵观当今全球车市，中国消费者无疑是最“包容”豪华品牌的一群人，在消费者扎堆的中型豪华轿车市场上，某些主流豪华品牌不断减配，中国消费者却依然选择了原谅和忘记，2.0T变1.5T、铝换钢等事件频发，谁来主持正义？沃尔沃S60站了出来，用更低的价格，让消费者享受更豪华的配置和感受。

对于这样“不自重”的沃尔沃，我只想说：干得漂亮！