145万买宝马X7，X7车主偶遇X5车主，两人对视一笑甚是相识

宝马X7刚上市的时候，定价相当高，而且也没什么优惠力度，尽管销量不如意，但它丝毫没有认怂，可见宝马X7的地位相当高，因此也深得一些老板的喜爱。本来宝马就没打算将宝马X7作为走量车型，毕竟在它之前还有宝马X5和X3等SUV车型，因此X7和新8系是宝马用来充面子的车型。

可以说入手了X7的老板都非常豪气，本来他们打算买卡宴的，却入手了宝马X7，就例如这位来自河南的老板花了145万买下了宝马X7，而且他在服务区里还遇到了开宝马X5的车主，两车主下车后互相对视，感觉似曾相识。

随后就有车主拍下了这一幕，在我们眼里，X5还算是比较大型的商务车了，而X7上市之前，X5和X6就是市场的主力，那时候的它们就好像是宝马的旗舰型商务车一样，但一对比X7后，我们才知道什么叫做差距。

从车主口中得知，这台X7是XDrive40i行政豪华套装版，落地就得花145万，光是套间就要10万元，不过宝马商家还是给了他一些优惠，总体价格的话还蛮高的，但车主说自己是个很在意配置的人，不然也不会选择买行政版的。

这款行政版X7外黑内棕，方向盘真皮包裹很有质感，而且还有很多功能配置，基本现在的宝马车都是这样的内饰，并且宝马的SUV车型内饰要比轿车好看得多，可能宝马在内饰方面更偏向于SUV的运动化，所以让人看到宝马SUV的内饰都感觉很好。

车主还说：自己在2015年的时候买了台奔驰E级，而转眼间就过去了5年，去年就开始想要换车了，最后选择了宝马X7，有人说我口味变了，而我也感觉是这样的，明显驾驶感相差特别大，X7要显得更大更高，开在路上也相当显眼。

行政版X7的内部空间很宽敞，特别是腿部空间，座椅采用了电动调节，后排入座很容易，长宽高也有5163/2000/1835mm，轴距超3100mm，这样的德系SUV虽然没有美系SUV那么有“肌肉感”，但细节处理上却相当高，尺寸也是经过严谨的选择。

当下大型SUV是合资企业和外资企业竞争的主要车型，各式各样的风格集聚在一起，而宝马X7最大的对手便是奔驰GLS，如今的GLS优惠度高，这也使得X7在性价比上处于劣势。