宝马 328i GT顽固螺栓居然把锤子给搞大了

【淘车信息】

车型：宝马 3系GT 2014款 328i 设计套装型

新车指导价：53.2万

发动机：2.0T 245马力 L4

变速箱：8档手自一体

上牌时间：2014年11月

颜色：白外黑内

里程：20,862km

成交价：39万

诺诺蓝本价：39-40万

淘车顾问：老孟 赵唯

【淘车故事】

车主X先生是一个非常有个性的车主，他身上有如下几个标签：BMW死忠、偏爱GT、对车没有处女情结。早在一年前，他就找诺诺的淘车顾问老孟寻觅一台5系GT，可惜没有找到符合诺诺标准的车源，于是他最后选择了一台X5。

09年BMW首发5-Series GT Concept的奇特造型一度惊艳车坛。

本着自己不开GT也要给老婆开GT的原则，当今年打算给老婆配车的时候，他看到诺诺上架了一台3系GT。X先生做事一贯雷厉风行，于是立马在原先打算购买320i的预算上追加了10w，从另一位犹豫未定的诺诺客户手中横刀夺爱了。

这台2014年的3系GT车况非常好，里程也只有20,000km出头，算是一台准新车，全车只要做一下常规保养就可以妥妥上路了，诺诺的技师小小飞正在给车换空滤。

技师王瑞正在润滑车门锁块。

在给四个车轮做动平衡的时候，发生了尴尬的一幕，右后车轮一颗轮毂螺栓无法拧下。假如放任不管，万一在使用的过程中这个轮子发生漏气或者爆胎，那么车主将无所适从，这个隐患是爱车的诺诺坚决不允许放过的。

仔细观察后发现，由于螺栓外六角在之前的装卸操作中被倒圆，导致套筒在拧动过程中容易滑脱，吃不上力，所以无法正常拧下来。讲道理嘛，拿图说话。

所以在这里也提醒各位车主，换轮胎时首先要选择符合尺寸的工具。再就是装卸时不要使出吃奶的劲，工程师们设计的汽车可不是用来锻炼身体用的。蛮力可能导致六角被倒圆，甚至是螺纹滑丝，那麻烦就更大了。

那诺诺的技师们是怎么解决这一问题的呢？其实很简单，焊接一个可以拧的接头上去就OK啦。

我们用二氧化碳气体保护焊在原来的六角上面焊了一个M16的螺母上去，所以大家会看到图中一颗猩红的螺母，在焊接师傅熟练的技艺下，轮毂是安然无恙的。

由于螺栓头部还有一段M17的外六角，我们用皮锤把M16套筒敲了进去，看来宝马M17的螺栓几乎要被磨圆了。

由于特殊情况，维修技师用螺栓枪将焊好的螺栓拧了下来。正常情况下，我们不建议使用气动工具拧轮毂螺栓呦~

做完动平衡，换上新的螺栓，大功告成！GT小尾翼终于可以翘起来了！出发！

最后进入收尾的花样作死模式：

套筒是劳动工具，是公司财产，员工有义务保护公司财产，但这个M16套筒被紧紧地卡在螺栓上了，于是乎为了回收这个套筒，大家动起脑经来。

锤子上嫁接了一个奇葩螺栓。

然后用扳手松动套筒，附加敲击，不一会儿就把套筒取下来了。

分离后的套筒和螺栓。

但是不幸地是，为了一个套筒，我们搞怀孕了一个锤子。为了掩盖自己的童（yú）心（chǔn），我们没好意思把锤子的成本开在工单上。

感谢诺粉看完这个故事！看到这里的诺粉妥妥都是真爱粉！

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