零跑C10值得买吗？真实车主现身说法。
我购买的是零跑C10增程的210智享版，目前已经使用两个多月，在15万元的价位来说，体验非常满意。给观望的朋友们分享一下。
首先，是空间大、座椅灵活实用。在平时的工作日，我习惯在车里午休，只需要放平副驾驶的座椅，和后排座椅贯通，形成一张大床，就可以舒适的午睡。周末如果一家人出行，可以把主副驾的座椅都放倒，形成一张大床，一家三口都能好好休息。
乘坐空间方面，零跑C10有2825mm的轴距，除了二排可以翘二郎腿之外，后备箱还有很大的空间，就比我同事的宋PLUS要强不少。
接着，是智能化出色。零跑C10车机内置高通骁龙8295芯片，跟我之前用过的苹果iPadPro一样流畅，据说这个芯片还有性能冗余，意思是未来OTA升级不会受到硬件的限制，升级潜力大。同时它的L2级智驾系统感觉也不错，平时跑高速我都会开启高速领航NAP功能，车辆即可自动跟随前车刹车、给油，保持限速内行驶，并支持变道后方来车提醒，安全感很足。
最后，是增程动力省钱省心。零跑C10增程式动力CLTC纯电续航可达210km，市区用车基本当作纯电车开，没有顿挫，也没有发动机噪音，开起来特舒服，三四天充一次电，一直能用纯电跑。
假期长途出行用油也不会有续航焦虑，油耗5-6个，也比较省。用了一段时间零跑C10这个车，给我的感觉就是智能和踏实。还在观望的朋友，可以到店里体验一下，早买早享受。#零跑零跑C10# #新能源家用SUV怎么选# #用车分享#
我购买的是零跑C10增程的210智享版，目前已经使用两个多月，在15万元的价位来说，体验非常满意。给观望的朋友们分享一下。
首先，是空间大、座椅灵活实用。在平时的工作日，我习惯在车里午休，只需要放平副驾驶的座椅，和后排座椅贯通，形成一张大床，就可以舒适的午睡。周末如果一家人出行，可以把主副驾的座椅都放倒，形成一张大床，一家三口都能好好休息。
乘坐空间方面，零跑C10有2825mm的轴距，除了二排可以翘二郎腿之外，后备箱还有很大的空间，就比我同事的宋PLUS要强不少。
接着，是智能化出色。零跑C10车机内置高通骁龙8295芯片，跟我之前用过的苹果iPadPro一样流畅，据说这个芯片还有性能冗余，意思是未来OTA升级不会受到硬件的限制，升级潜力大。同时它的L2级智驾系统感觉也不错，平时跑高速我都会开启高速领航NAP功能，车辆即可自动跟随前车刹车、给油，保持限速内行驶，并支持变道后方来车提醒，安全感很足。
最后，是增程动力省钱省心。零跑C10增程式动力CLTC纯电续航可达210km，市区用车基本当作纯电车开，没有顿挫，也没有发动机噪音，开起来特舒服，三四天充一次电，一直能用纯电跑。
假期长途出行用油也不会有续航焦虑，油耗5-6个，也比较省。用了一段时间零跑C10这个车，给我的感觉就是智能和踏实。还在观望的朋友，可以到店里体验一下，早买早享受。#零跑零跑C10# #新能源家用SUV怎么选# #用车分享#