坦克300混动版实车曝光，车重2.6吨，搭载2.0T插混，有后部取电口

前段时间，坦克500 Hi4-T的上市引起了很多朋友们的关注。作为一款PHEV插电式混合动力产品，33.5万元的售价几乎做到了“油电同价”，同时挂绿牌的坦克500Hi4-T除了不受限牌限行影响以外，还减免了购置税，所以它的落地价甚至比燃油版本还有便宜。

当然，相比坦克500 Hi4-T，我想大家更关心的是坦克300 PHEV，毕竟以坦克300目前的热度，它的受众群体会更多。近日，我们从相关渠道获得了坦克300 PHEV的实车图，结合此前的申报图，这也意味着坦克300 PHEV距离上市的日子已经不远了。

从曝光的实车图和申报图来看，坦克300 PHEV依旧延续了燃油版的外观设计，除了尾增加“PHEV”标识和增加了全新的轮毂样式外，其余部分与在售的燃油版车型并无明显差异。

另外，新车还提供了三种样式的前格栅、涉水喉、电动踏板等选装件，并增加了全新样式的轮毂，轮胎规格继续为265/60 R18，同时也可选装拖车钩和后部取电口。

动力部分，坦克300 PHEV将会搭载由2.0T汽油发动机+电动机组成的插电式混动系统。其中2.0T发动机，最大功率185kW，与之匹配的是蜂巢能源提供的三元锂电池。

虽然目前关于坦克300 PHEV电池容量、纯电续航里程、充电时间等信息未公布，但是参考坦克500 Hi4-T的设定，预计坦克300 PHEV的续航里程会在105 km，其售价可能会超过23万元。