整个雅西高速最壮观震撼的就是拖乌山隧道和双螺旋隧道这一段！
双螺旋隧道段位于“彝汉走廊”之称的拖乌山北坡。我们一开始本来计划走108国道去孟获城，快到孟获城时遇到国道堵车，在栗子坪上高速往彝海景区方向奔去。
这里大雪皑皑，今天阳光灿烂，蓝天白云下的雪山和雅西高速太震撼啦！[震惊][震惊][微笑]
双螺旋高速地形陡峻、走廊狭窄，两段直线距离不到4公里，但海拔高差达近400米。这是在世界高速公路史上首次修建的两座双螺旋小半径曲线隧道，实现了在直线距离为2.9公里的“V”形峡谷中，以螺旋展线11公里的方式，连续爬升350米（相当于116层楼高），真的是铸就了世界山区高速公路建设史上的传奇！
真正的风景永远在路上。去西昌和攀枝花一定要走这一段高速，雅西高速的拖乌山隧道和双螺旋隧道，本身就是一道靓丽的风景线和传奇！[赞][赞][烟花][送自己一朵花]
#旅行# #自驾游# #四川的冬日生活#
双螺旋隧道段位于“彝汉走廊”之称的拖乌山北坡。我们一开始本来计划走108国道去孟获城，快到孟获城时遇到国道堵车，在栗子坪上高速往彝海景区方向奔去。
这里大雪皑皑，今天阳光灿烂，蓝天白云下的雪山和雅西高速太震撼啦！[震惊][震惊][微笑]
双螺旋高速地形陡峻、走廊狭窄，两段直线距离不到4公里，但海拔高差达近400米。这是在世界高速公路史上首次修建的两座双螺旋小半径曲线隧道，实现了在直线距离为2.9公里的“V”形峡谷中，以螺旋展线11公里的方式，连续爬升350米（相当于116层楼高），真的是铸就了世界山区高速公路建设史上的传奇！
真正的风景永远在路上。去西昌和攀枝花一定要走这一段高速，雅西高速的拖乌山隧道和双螺旋隧道，本身就是一道靓丽的风景线和传奇！[赞][赞][烟花][送自己一朵花]
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