生活在芜湖，如果不了解一些东西，我们没办法理解这座城市。

你想过没有，芜湖原来有下辖的四县，为什么有的设市，有的设区呢？

芜湖的区划调整

2000年之后，芜湖原来四区四县，镜湖区，鸠江区，弋江区，三山区，然后有南陵县，芜湖县，繁昌县，加上2011年划过来的无为县。

无为县划来之后，有人不是很高兴，然而在建国初期无为也是属于芜湖的。这个就不展开说了。

2019-2020年芜湖区划又进行了一次大的调整。形成了五区一市一县的格局，镜湖区，弋江区（三山区并入），鸠江区，湾沚区，繁昌区，无为市，南陵县。

四县中，两个变成了城区，一个变成了县级市，还有一个积极争取设市。

那么，芜湖县，繁昌县为什么设区，而另外两个县都要设市呢？

首先要说几个概念，区，县和县级市。

区县的区别：

县，主要以农业和轻工业为主，区，主要以服务业和高新技术产业为主。

县和区的社会公共服务水平和社会福利水平不同，县里的相对较低。

区，城市中心城区的从属关系较强，管理模式以街道办事处为主；县的管理模式以镇、乡为主，与上级地市理论上没有从属关系。

县与县级市的区别：

县级市，由省政府直管，地级市政府代管，在一些方面县级市具有更高的自主性和灵活性。因此，县级市的管理权限相对较大，在经济发展，城市建设等方面具有更大的自主权。

县级市，城市化水平比县要高，经济发展水平和城市管理建设具有市的功能，是小号的“地级市”。

无为和南陵为什么要设市？

一个重要的原因，两地距离芜湖主城区较远，且占据优越的地理位置。南陵是芜湖皖南的门户，去皖南诸城，必经南陵205国道。

无为在巢湖旁边，夹在芜湖与合肥之间，连接安徽两个最强的城市，地理位置注定了无为不能无所作为。

赋予两地更大的自主权，发展经济，开发城市，是必然的选择。

在高铁网路上，两地都接入了南北通道京福高铁，独立于市区的高铁线。池宣高铁，或铜南宣高铁建成后，南陵起飞则为必然。

而芜湖县和繁昌县，这两个县设区完全是芜湖城区拓展的需要。芜湖县在芜湖东南，繁昌县在芜湖西南，是东扩南进的方向。

如果南陵设市，奎湖许镇未来也有可能纳入芜湖市区。

扩充版图，这是芜湖作为省域副中心城市的内在需求，也是必然的。

那么两县设区之后，如何与市区协同发展呢？

湾沚区处于G60科创走廊上，现在和将来要的走的科创之路，航空之城，被科创这条主线窜起，湾沚区如今发展也是日新月异。

繁昌区是皖江城市带承接产业转移示范区的核心区，处在芜湖沿江发展轴上，因其靠近长江黄金水道，依托长江，繁昌的发展将成为芜湖通江达海的重要通道，为芜湖经济发展提供有力的物流支持。

设区与设市，都是基于各区域经济发展的内在逻辑，做出的科学决断，只是囿于发展实际的水平和其他因素，芜湖成为无县市还有一段时间。

最近一直在讨论芜湖什么时候破5000亿元的水平，能不能完成8000亿元的目标，只要方向不错，目标必能达成。‌#秋日生活打卡季#