莱州为什么是烟台存在感最低的县，为什么更愿意归到潍坊甚至青岛

莱州市，曾经是莱州府所在地，府相当于现在的地级城市，莱州市也是曾经的地级市行政中心，其所管辖的区域主要是今天的莱州、昌邑、潍县（即潍坊市大部）、高密、和即墨。

2024年，莱州市实现GDP 887.5亿元，位列全国第81位；实现财政收入52.2亿元，位列全国第87位。可以说在经济实力方面，莱州是非常强的存在。

2024年，潍烟高铁通车后，从莱州出发，乘高铁可直达济南、烟台、北京、青岛、潍坊等城市，交通可谓通达便利。

那么，为什么一座百强县级市，在所在的地级市烟台中，存在感却是最低的呢？

烟台、威海地区，曾几何时，主要是登州府的管辖地，其辖区主要到招远，与莱州巧妙地隔开，莱州府所管辖的区域，主要是莱州以西的青岛、潍坊大部，这就导致了，历史上莱州与烟台的交流普遍较少。

在说话的口音方面，莱州更接近潍坊和青岛，烟台自招远向东，与威海口音更为接近。在距离上，莱州市与潍坊相隔不足100公里，仅需要1小时10分钟左右的车程；与烟台距离170公里，需要2小时30分钟左右的车程。

莱州与青岛距离也是170公里左右，需要1小时50分钟左右的车程。莱州在地理位置上与潍坊更近，而潍坊的发达成都不亚于烟台；与青岛的距离和与烟台的距离基本接近，但是到青岛的时间更短，说明到青岛的高速修的更好，叠加荣乌高速常年维修，而青岛更为发达，所以莱州人也就更愿意去青岛和潍坊。

综上，莱州在地理、文化、历史等各方面，与潍坊、青岛更为接近，且距离烟台较远，交流减少，存在感也就不足。