与小米SU7“师出同门”，阿维塔12的设计属于什么水平？
3月28日，小米SU7发布会正式召开，在这次发布会上，小米SU7设计顾问克里斯·班戈也来到了现场。值得一提的是，这位大名鼎鼎的汽车设计大师，和阿维塔12的设计师Nader Faghihzadeh一样，也曾是宝马汽车的顶级设计师。
而且在这位设计大师的主持下，阿维塔12的造型设计达到了高水准。整体来看，阿维塔12拥有极具低趴姿态的侧裙、极窄的侧包围，打造了悬浮感车身的视觉效果；同时阿维塔12还开创性地打造了无后舷窗掀背设计，堪称独一无二。
再看阿维塔12的前脸，延续了阿维塔家族式设计，采用了标志性的碟翼式前脸，凝聚了204颗LED灯珠的E形LED曲率大灯组造型别致，再配合智能开闭的主动进气格栅，科技感直接拉满。
另外，阿维塔12的电子后视镜也值得细品。作为行业“首个吃螃蟹”的车型，阿维塔12的电子后视镜，不仅增强了整车的科技氛围，还在一定程度上减少了风阻。而从实际使用来看，电子后视镜能够做到视野无畸变，还能避免强光的影响，比如晚上碰到后车开远光的，提升了夜间开车的安全性。
造型独特，个性感强，这样的阿维塔汽车，放在同质化越发严重的市场上，你觉得够别致吗？
3月28日，小米SU7发布会正式召开，在这次发布会上，小米SU7设计顾问克里斯·班戈也来到了现场。值得一提的是，这位大名鼎鼎的汽车设计大师，和阿维塔12的设计师Nader Faghihzadeh一样，也曾是宝马汽车的顶级设计师。
而且在这位设计大师的主持下，阿维塔12的造型设计达到了高水准。整体来看，阿维塔12拥有极具低趴姿态的侧裙、极窄的侧包围，打造了悬浮感车身的视觉效果；同时阿维塔12还开创性地打造了无后舷窗掀背设计，堪称独一无二。
再看阿维塔12的前脸，延续了阿维塔家族式设计，采用了标志性的碟翼式前脸，凝聚了204颗LED灯珠的E形LED曲率大灯组造型别致，再配合智能开闭的主动进气格栅，科技感直接拉满。
另外，阿维塔12的电子后视镜也值得细品。作为行业“首个吃螃蟹”的车型，阿维塔12的电子后视镜，不仅增强了整车的科技氛围，还在一定程度上减少了风阻。而从实际使用来看，电子后视镜能够做到视野无畸变，还能避免强光的影响，比如晚上碰到后车开远光的，提升了夜间开车的安全性。
造型独特，个性感强，这样的阿维塔汽车，放在同质化越发严重的市场上，你觉得够别致吗？