6 款最便宜的 V6 发动机汽车

克莱斯勒

虽然第一辆配备 V8 发动机的汽车于 1905 年问世，但其他配置出现得晚得多。1962 年的别克 LeSabre 是第一款配备 V6 发动机的美国汽车，而别克 3800 V6 之所以如此特别，有几个关键因素。

V6 发动机两侧各有三个气缸，形成字母“V”的形状，由于其高效的设计，V6 发动机占用的空间更小，重量更轻，因此一直是一种流行的动力系统。但最便宜的车辆通常配备比 V6 更小的发动机，例如三缸 2024 款三菱 Mirage，起价为 16,695 美元。如果你想升级到 V6 发动机，你需要花费紧凑型 Mirage 两倍以上的成本。

但有几款售价在 40,000 美元左右的新车配备 V6 发动机。我们在此列表中使用的“汽车”是一般意义上的，因此不要指望它仅限于轿车和跑车。事实上，配备 V6 发动机的一些最便宜的车型包括 SUV、卡车，甚至小型货车。

36,390美元：2025款起亚Telluride LX

起亚

Telluride 是一款三排中型 SUV，配备全面的标准功能包和 V6 动力系统，为驾驶员带来诸多价值。我们试驾了豪华的 2024 款 Kia Telluride，对其宽敞的内部空间印象深刻，但认为发动机可以更高效。

Telluride 配备 3.8 升 V6 发动机，可产生 291 马力和 262 磅英尺的扭矩。凭借强劲的输出，这款起亚汽车可牵引高达 5,000 磅的重量，并提供运动驾驶模式，可收紧油门并让发动机达到更高的转速。通过在 Telluride 上选择 V6 动力系统，起亚能够提供比其一些四缸竞争对手更大的动力和更精致的驾驶体验。

不过，起亚 Telluride 最吸引人的地方无疑是基础款车型配备的 17 种驾驶辅助系统。这些技术包括自动紧急制动、盲点检测和后方交叉交通防撞辅助。

36,495美元：2025 款吉普大切诺基 Laredo A

吉普车

大切诺基于 1992 年的汽车展上亮相，自那以后一直表现强劲，目前已是第五代。对于那些寻找一款性能强劲（更不用说综合油耗 22 英里/加仑）的五座 SUV（双排车型）的人来说，这款吉普车是一个不错的选择。

大切诺基的引擎盖下装有一台 3.6 升 V6 发动机，可产生 293 马力，可拉动 6,200 磅的重量。V6 Pentastar 发动机于 2011 年首次亮相，并已用于 Stellantis 旗下品牌的多种车型，包括克莱斯勒、道奇和吉普。Pentastar（以克莱斯勒曾经的星形标志上的五个点命名）与之前的产品相比有多项改进，提高了输出功率，同时减轻了重量，并进行了可变气门正时和铝制缸体结构等更新。

虽然基本款的价格确实很吸引人，但有九种装饰级别，可能会大幅增加成本。入门级装饰 Laredo A 没有 4x4 配置，这意味着您无法获得完整的越野吉普体验。

36,800 美元：2025 年现代 Palisade SE

现代

现代 Palisade 于 2020 年推出，是一款三排 SUV，外观高档，价格实惠。此后没有太大变化，因为我们在2024 年现代 Palisade 评测中亲身体验了这款车。2025 年的迭代车型配备了强劲的自然吸气 3.8L V6 发动机，可输出 291 马力和 262 磅英尺的扭矩。

Palisade V6 的特点之一是它采用了所谓的阿特金森循环，可以改变发动机的正时。使用阿特金森循环的好处是性能更高效：市区油耗为 19 英里/加仑，高速公路油耗为 26 英里/加仑，综合油耗为 22 英里/加仑。

除了 V6 动力系统之外，现代 Palisade 最吸引人的地方在于它配备了买家通常无法以这个价格获得的多种豪华配置。例如，您可以获得一个 12.3 英寸的大型媒体触摸屏、第二排的 USB 充电端口、LED 日间行车灯和缎面镀铬门把手。

37,065美元：2025款福特F-150 XL

福特

不仅 SUV 提供经济实惠的 V6 动力系统，皮卡也是如此。而且不只是任何车型，而是福特 F 系列卡车，根据Statista.com 的数据，该系列卡车在 2024 年以 732,139 辆的销量领先行业。下一个最接近的竞争对手是雪佛兰的 Silverado，但其基本型号 1500 配备四缸发动机，无法与 F-150 XL 的输出相匹配。

福特 F-150 XL 配备 2.7L V6 EcoBoost 发动机，于 2014 年推出。福特的 V6 发动机可产生令人印象深刻的 325 马力和 400 磅英尺的扭矩。这意味着 4x2 XL 车型的牵引力可达 7,500 磅。

与此列表中的先前示例不同，F-150 中的 V6 EcoBoost 包含双涡轮增压器。这款轻型卡车采用强制进气，而非自然吸气配置，起步迅速且效率高，整体燃油经济性达到每加仑 19 英里。

40,150美元：2025款本田Ridgeline Sport

本田

本田 Ridgeline 是该汽车制造商的唯一一款皮卡车型，自 2006 年问世以来一直存在。这款卡车配备 3.5 升 V6 发动机，可产生 280 马力和 262 磅英尺的扭矩。凭借其直喷配置，本田的 V6 结合了敏捷的性能和效率，并帮助 Ridgeline 实现高达 5,000 磅的牵引能力。

我们最近试驾了价格稍贵的2024 款本田 Ridgeline Trailsport，喜欢它的内饰造型，但觉得它的越野能力不如竞争对手。Ridgeline Sport 确实配备了本田的 i-VTM4 全轮驱动系统，而且它的扭矩矢量技术可以提高恶劣天气下的抓地力。这款 V6 卡车还包括智能牵引力管理，提供雪地、泥地和沙地等模式。

虽然评论称赞 Ridgeline 的驾驶平稳，但它并不像其他卡车品牌那样提供同等程度的定制。例如，驾驶室尺寸或后车厢没有任何变化。

42,450 美元：克莱斯勒 Pacifica Select

克莱斯勒

小型货车于 1983 年问世，并配备了如今已成为标志性的滑动侧门，深受家庭欢迎。Pacifica 于 2004 年作为跨界 SUV 上市，但在停产一段时间后，它以小型货车的身份回归，取代了 Town & Country。

克莱斯勒 Pacifica 使用与大切诺基相同的 3.6 升 Pentastar V6 发动机，但马力比吉普小一些。如果您选择附加套件，它可以拖曳高达 3,600 磅的重量，略高于大切诺基的一半拖曳能力，但在小型货车中处于同类车型的领先地位。而且它在燃油经济性方面胜过吉普，一些专家评论称，它在高速公路上每加仑行驶 31 英里。

Pacifica 的主要吸引力之一是其 Stow 'n Go 座椅，该座椅可折叠到地板中，从而改变后舱的布局，轻松容纳大型货物。 Select 内饰还包括一些额外的舒适功能，例如加热方向盘和加热前排座椅。 （我们花了一些时间试驾价格高得多的2024 款克莱斯勒 Pacifica 插电式混合动力车，发现它高效且朴实无华，但对其可靠性有些担忧。）