　　比亚迪汽车被誉为我国新能源汽车的扛把子，很多人都说买新能源汽车只买比亚迪的车，在2020年，比亚迪更是推出搭载刀片电池的比亚迪汉，比亚迪汉刚推出，就获得了不少点赞，也得到了很多人的认可，但是在10月的销量排行榜中，却惊讶的发现，比亚迪汉只卖出了7545辆，而特斯拉 Model 3则卖出了12134辆，既然无论从颜值，还是续航，或者品质品控上，比亚迪汉都超过了特斯拉 Model 3，那么为什么反而销量却差了将近5000辆呢?

　　个人认为，比亚迪汉虽然暂时销量不如特斯拉 Model 3，但是从上市后的发展来看，比亚迪汉是有可能超越特斯拉 Model 3，目前销量的落后，是因为产能、品牌认可度、销售上的影响。

　　产能限制

　　众所周知，比亚迪汉是比亚迪汽车公司第一款搭载了刀片电池的纯电动车型，而如今刀片电池的产能跟不上，仅仅是供应比亚迪汉这款车，都无法满足，因此想要有第二款刀片电池的车型，至少要明年了。

　　其实我们可以从比亚迪汉的销量曲线就可以看出端倪，在8月的时候，比亚迪汉上线销售，销量仅为1000多辆，在9月的时候，到了4800多辆，10月则是达到了7000多辆，从销量变化就可以看出，是一个稳步上升的时期，根据这种变化，11月预计应该可以破万了。

　　很多消费者订车后都需要等待不少的时间，才能提到自己的车，而比亚迪4S店的销售卢经理也告诉笔者，汉是供不应求，目前也依旧没有现车。

　　品牌认可度

　　这个其实真的是一个谜，按理来说，作为一个传统汽车企业，比亚迪在全世界也是特别受欢迎，然而在国内，却总是被吐槽，不被认可，一下子说比亚迪的车标不好，一下子说比亚迪不值这个钱。综合分析下， “BYD”这三个字母被一些人带偏了后，一些人就总是在拿这个说事，即便是比亚迪汉上，使用的是“汉”字，也依旧被吐槽。