透水混凝土是怎样透水的

00引言

"原本没有路，走的多了便有了路”

道路作为便捷的通道，反映着社会文明发展的轨迹及程度，由古时田间土路慢慢演变为当今柏油路

不论是柏油路还是混凝土路，传统路面多为刚性路面，在带来便捷与文明的同时，也存在不少缺点

传统道路与很多人类文明产物一样，同样对大自然生态存在影响，传统路面是刚性的，有自防水特性，因此当雨水落到地面时会被阻断，只能通过路表排除的方法，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易形成汇集，每到雨季由于积水造成的遭害、人员伤亡的新闻时有发生；同时随着城市地下水的过度使用，城市地面也经常出现下沉，下陷的事故。

传统刚性路面也使城市空气湿度降低，加速了热岛效应的形成

某种程度上而言，传统道路使自然生态，尤其是水生态无法征程循环，打破了城市生态系统的平衡

随着经济的发展以及环境的恶化，对环保建筑的呼声越来越高涨，透水混凝土路面应运而生

题纲

01 透水混凝土路面解析

02 透水混凝土路面成本分析

01空调运行原理

透水混凝土的出现就解决了传统路面存在的那些问题。

透水混凝土与传统的混凝土比较，它有着更高的强度、更好的耐久性、有着很好的物理机械性能和耐化学品性能。

透水混凝土也叫透水地坪、无砂混凝土，由水泥、碎石、粘结料和水等经过均匀搅拌摊铺成路面而形成的一种透水性良好的混凝土地坪

1. 透水混凝土路面设计依据

透水混凝土路面的设计依据为CJJ/T 135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》

2. 透水混凝土路面的分类

透水混凝土根据其组成材料的不同分为三类

2.1 水泥透水性混凝土路面

水泥透水混凝土的原料一般由水泥、水、粗骨料拌合而成。水泥一般选用p.o42.5或p.o42.5以上的桂酸盐水泥、普通桂酸盐水泥或矿硅酸盐水泥；粗骨料一般选用单粒级或间断粒级；水一般选择当地自来水

2.2 髙分子透水性混凝土路面

高分子透水混凝土主要是采用高分子作为胶凝材料，它可以分为两类：沥青透水性混凝土、树脂透水性混凝土。沥青透水性混凝土是由沥青、单粒级或间断粒级的粗骨料和水拌合而成的；树脂透水混凝土是选用髙分子树脂代替水泥或沥青作为胶凝材料配制而成的。它更耐水耐磨。但其成本高

2.3 烧结透水性制品路面

烧结透水性制品是一种多孔结构的块体。是由瓷砖、长石、高岭土、勤土等矿物细料与楽体拌合后，然后将其压制成还体，再经高温煅烧而成。这种透水性混凝土的强度相对较高且耐磨性耐久性都比较好。但其烧制过程需要大量的热能从而导致其高成本。这样就这类混凝土材料就不适合大面积使用，只适用于小面积场所

3. 透水混凝土路面的适用范围

透水混凝土路面的适用范围是非常广泛的，适用于市政人行道，自行车道，绿道；社区道路及景观路面；园林景观道路、城市广场；商业广场、停车场以及体育场馆及文化设施地面等领域

4. 透水混凝土路面施工要点

4.1 基础处理

基差异沉降是水泥混凝土路面发生结构性破坏的主要因素。由于透水混凝土路面板体刚度较大，因此，在路面板下出现差异沉降后，路面板处于完全脱空状态，透水混凝土路面极易发生纵横向断板破坏，后期可能发展成为严重的碎裂破坏。通常透水混凝土路基压实系数需要达到93%以上，路基压实度不足易导致不均匀沉降产生

因此在施工前要先对基础进行检查，注意高度、密实度等问题，对局部不符合要求的进行处理

4.2 混凝土搅拌

① 透水砼搅拌投料必须严格按配合比进行，不得错投、误投。第一次投料必须过磅，随后可在投料机械容器中做记号，按标准参照投料

② 投料顺序：本着搅拌机料斗中先投 1/2 石子，再投水泥、添加剂，然后另投放 1/2 石子，即保持水泥、添加剂放置在石子中间位置较为适宜。

③ 搅拌方法：先在空机中放用水量的 20%，空机搅拌，再提升料斗进料。在搅拌中分多次加水，直到水灰比完成计量。要求搅拌均匀，符合施工要求。合适的用水量搅拌的砼，用手能攥成团，手松开后，手表面吸附浆体较少。

④ 搅拌时间：从投料到出料，一般情况下，350 型搅拌机为 4 分钟。500 型强制式搅拌机为 3.5 分钟

4.3 成品料运输

搅拌好的成品料出机后应及时运到施工现场，10分钟以内运到现场施工为宜。如遇气温高于 30℃ 时，混凝土必须采取覆盖保持水份，防止水份蒸发，影响施工质量。透水混凝土施工规程规定，透水混凝土出机至工作面运输时间不宜超过 30 分钟。

4.4 透水混凝土摊铺施工

透水混凝土摊铺施工，在结构层施工中应优先确定胀缝位置，规定尺寸（每 5 米左右设一道）、做好标记、按照要求留置、松铺摊平后用低频平板夯夯实，夯实后表面应符合设计高程，以保证面层的施工厚度，要求平整、密实。

留置的胀缝嵌入定型的橡树塑胶材料。面层施工必须计算松铺高度，合理控制高度能够使压实后与周边的铺装材料（或模板）高度一致，符合道路面层的设计高程，松铺摊平后采用低频液压工作站进行滚平碾压，以保证路面混凝土的密实性，从而保证混凝土的强度。滚平碾压后及时用混凝土磨光机械磨平，周边磨光机无法磨到的地方用人工抹平，要求表面平整，石子分布均匀，无缺失石子现象，禁止有积浆现象。

4.5 养护

透水混凝土成型后的养护工作，是透水混凝土施工的重要环节，由于透水混凝土内添加了有机胶结材料，混凝土的早期强度增长较快，面层完成后需及时养护。我们采取的方法是塑料薄膜全覆盖保护，即面层周边的塑料薄膜要大于面层 50cm 以上，塑料薄膜的搭接宽度满足 20cm 以上，并在覆盖好的薄膜上洒水湿润，使薄膜均匀的覆盖在层面上。做到密闭完好，不留缝隙。

而且薄膜不能有损害现象，局部损坏直接导致养护漏缺，会产生掉子现象，透水混凝土的养护周期为两周，每天浇水养护必须保证两次以上，不可缺少，养护的最佳效果是薄膜内有大量露珠为最好。薄膜覆盖养护必须压牢，防止风吹造成薄膜飘起，千万不能有漏空现象，造成局部透水混凝土损坏。凡是薄膜覆盖不严或飘起的地方，应该特别注意，都会不同程度的起沙或掉子，造成产品的瑕疵。

4.6 拆除模板

在养护期满后，检查透水混凝土的强度已达标准后，可以进行拆除模板，在拆除过程中，不得损坏混凝土路面的边、角，要保持透水混凝土块体完好

4.7 切缝、填缝

当透水混凝土强度达到 70%左右时（冬天 10℃以下 2 个星期，春秋天 10 天，夏天 3-5 天），可以进行机械切缝。机械切缝的厚度必须满足面层厚度的贯通。切缝后必须用水及时冲洗缝内的石粉积浆，保证缝内干净无粉尘，并将切缝时造成的混凝土表面的泥浆冲洗干净。

切到胀缝时保持结构层与面层的缝口上下一致，不得错缝。单块缩缝面积的设置首先满足设计要求，其次必须按规范规定的 25 ㎡~30 ㎡，不得超过 30 ㎡以上，最佳是控制在 25m²以内，面积过大会造成混凝土面层产生裂纹，甚至会有空鼓现象发生。

对胀缝的填置采取定型的橡树塑胶材料嵌缝，缩缝内填定型的橡树塑胶材料，填缝时的缝表面预留 2~3mm 高度，然后注入结构胶封闭，嵌完的缝口宽度一致，表面平直，观感良好，所以要求嵌缝材料必须粘接力强，回弹性好，适应混凝土的膨胀与收缩，并且不溶于水，不渗水，耐老化，高温时不流淌，低温时不脆裂。

4.8 路面喷漆罩面

路面喷漆材料为固化剂路面漆，这种漆层色彩鲜艳、观感好，抗紫外线功能较强、耐久性能好。喷涂机械为无气喷涂机，一台无气喷涂机每天工作 8 小时可以完成喷漆面积 700~800 ㎡左右，每平方米单位耗漆量为 0.25kg。浅色路面耗漆量会稍大一些。因为浅色遮盖率差，所以耗料较大。喷漆时应对周边的前道工序材料予以保护，可采用胶带粘贴，也可用钢（木）板遮挡。必须做到边到边整齐，线条笔直，美观大方。调漆时要保证配比统一，防止发生色差现象，喷漆时搭接度要一致。

4.9 成品保护

透水混凝土路面在施工和养护过程中，必须注重成品保护，路面上应严格禁止上人，动物行走、车辆行驶，做法是在成型后的路面周围设置围挡，布置彩旗，做明显标志，并安排专人值守对产品进行有效地保护。透水混凝土与普通混凝土不同，修补困难，表面不容易粘结成原来的水平，所以成品保护一直要坚持到竣工验收交付使用后方能结束。