高速左车道魔咒：行车道还是超车道？为何总有人一直行驶在左车道

严格来说：高速最左车道既是行车道，又是超车道。

20多年前的高速公路，最左车道的地面上明确标明了“超车道”三个字，但是现在的高速公路，最左车道一律标明了“行车道”三个字。

这一规定是从2004年5月1日之后开始改的，以下为之前的法律规定：

《高速公路交通管理办法》第十条：高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条车道和其他车道为行车道。 第十四条　机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。

2004年5月1日前，最左车道只能用作超车，不能正常行驶，这是法律明确规定的。

以前的高速车道

2004年5月1日后，实行新的《道路交通安全法》，取消了超车道与行车道的规定，没有具体规定高速公路哪条车道是行车道，哪条车道是超车道，取而代之是快车道与慢车道。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第七十八条　高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

新的交通法只规定了车道的车速，没有规定哪条是超车道，哪条是行车道。

一般来说，法律没有禁止的就是允许的，那么最左车道就是行车道，只不过是是特殊的行车道，因为不同车道有不同的限速。

现在的高速车道

高速公路上最左车道的车速最快，最右车道的车速最慢，所以现在高速公路上都把左车道标明为快车道。

为什么要把最左车道标明的超车道改为行车道？

有两个原因：

一是为了提高通行效率。

以前的高速公路最左车道规定的就是超车道，主要用于超车，超完车必须回到行车道正常行驶，不能在最左车道一直行驶。

那么最左车道就被浪费了，超车毕竟是少数情况，如果严格按之前的法律操作，最左车道几乎是没什么车行驶的。

现在高速取消超车道，各行其道

比如说同方向只有两条车道的，按以前的规定，那就只有右车道能正常行驶，所有的车都挤在右车道，通行效率确实不高。

二是为了增加安全性。

虽然之前的法律规定最左车道是超车道，但还是有大量的慢车在超车道行驶，甚至还有大货车在超车道行驶，以前的法律没有规定车道的限速，只规定了超车道与行车道，现在的法律则反过来了。

相对来说，现在的法律规定了不同车道的限速，客观上以不同的车速来区别车辆，容易让车辆更安全，以前的高速行车道车辆的速度是五花八门的，根本不受控，为了安全才规定的车道限速。

现在的法律不仅规定的车道限速，而且明确规定大货车不能长时间行驶在左车道，防止大货车乱走车道，客观上也更安全。

高速不同车道有不同的限速

理论上如此，但带来一个长期存在的问题，依然有车辆在最左车道，也就是快车道低速行驶，尤其是同方向两条车道的高速，一旦有龟速车在快车道行驶，必然导致整个高速公路通行效率严重下降，甚至会引发堵车。

现在的法律规定还被一些不明真相的司机误解，因为现在高速都是行车道，只分快慢而已，没有超车道，有些人还从右边超车，有些人则一直行驶左车道，这些行为其实都是不合理的。

现在的左车道既是行车道也是超车道，还是快车道。

现在你可以一直行驶在最左车道，但必须满足两个条件：

1、不是大车，包括各种大货车、大客车以及特种大型车辆。

2、车速符合国道限速标准。

左车道既是行车道，又是快车道

往往是第2个条件很多人没有达到，比如在同方向只有两条车道的高速公路，最左车道限速100~120公里/小时，最右车道限速60~100公里/小时，以车速为标准，各行其道。

如果你在最左车道开100~120公里/小时的车速，你没有违法，也不是龟速行驶，是合情合理的。

但如果你在最左车道开90公里/小时车速，那你就是违法行为，就是龟速行驶。

现在这种情况太普遍了，很多人理直气壮地在高速左车道慢慢开，还有人认为右车道都是大货车不安全，开左车道才安全。

我认为最主要的原因是法律没有处罚这些龟速行驶的司机，过于人性化，严刑峻法才能保持公平公正。

你在左车道开的车速符合车道限速规定，这没有问题，一旦不符合，那就要处罚，建议扣3分罚款200元。

在左车道龟速行驶是违法行为

很多时候法律的遵守要靠执法的严格来约束，举个很简单的道理，十多年前开车，很多人不系安全带的，后来交警管得严格了，不系安全带不敢上路，到现在几乎所有的司机都是系了安全带才上路的，这就是靠执法严格带动的。

你可以在高速公路最左车道一直行驶，前提就是车速必须要达到，达不到车速的，就去其它车道行驶，如果不去，摄像头就要拍下来，法律就要处罚这种人，只有让违法的司机付出代价，高速通行效率才能提高，而且高速行驶也会更安全。