大定了一台小米Su7，看完质保权益，又有点犹豫了！

21.59万起， 小米su7到底贵不贵？

我个人认为，这个价格和同级别的车相比，优势是有，但并不是特别明显！

不过，要比我的预期的价格要低一些！因为雷总总是强调：“定价可能有点贵”！

所以，在无形之中，慢慢的提高了我对小米su7的价格预期！

不得不说，雷总的营销敢称第二，没人敢称第一！

SU7的车子，我也大定了一台！定了pro版本的，然而定完之后，突然又有点犹豫了（当然7天之内，定金是可以退的）。

为什么说我犹豫呢，我发现有一些问题，发布会时，雷总一带而过，甚至只字不提！

很多宣传的卖点，都是最高配才有的，比如HUD抬头显示、底盘升降、侧翼支撑，零百加速2.78s，这些只有max版本才有。

但是，这个版本要30万！这个价位，市场上同级别能选的车就太多了！

再有就是五屏联动，说的很热闹，也没说后面的平板是购车自带呢？还是需要另购呢？不过，我觉得我问的也有点多余，雷总没提，大概率是要另购！

最后，就是质保问题，也是有点劝退我的地方，雷总在发布会上只字未提！

但在APP上有提示：整车质保5年或10万公里。

这有点出乎我的意料，我本来以为小米会给一个大定客户终身质保，看来是我想多！再一个，这质保时间，在国产车队列里面，也不算太长！

可见，小米的质保时间，同样也是对标特斯拉（4年或8万公里），各种数据总比特斯拉高那么一丢丢！

然而，这还不是最关键的，关键的问题来了：关键零部件质保8年或16万公里。

这个“关键”一词很关键啊，哪些是关键零部件？是三电呢？还是其他什么零部件呢？没说，有点玩文字游戏的意思了，毕竟这个最终解释权归小米汽车所有！

吐槽归吐槽，虽说su7在价格上不是特别让人惊讶，但su7的外观设计以及在细节把控和用户体验方面，的确让人惊艳！

说实话，小米第一台车做成这样，真的很不错了！如果在质保方面再自信一点，那就更完美了！