宋pro dmi跑高速怎么设置模式

比亚迪DMI高速失速的问题，其实就是车主设置不当造成的，使用方法正确了，就不会有这种困扰了。首先，DMI是偏重经济性的模式，所以默认设置大概率以 ECO为主，在不同的路况中，司机应该采用不同的模式，来发挥汽车的性能。比如，高速行驶中，100-110应该是能达到耗电和发电的平衡点，这时候无论是ECO模式还是Sport模式，差别不是太大。超过110呢，耗电功率大于发电功率，这时候如果还用 ECO模式，那么电量只会越用越少，等达到电池自我保护的电量时（比如15%），车机系统肯定要限制电池的输出，因为发动机的功率又小，无法满足当前车速的动力输出，那么系统肯定要限制车速，以便发动机能更快的给电池充电，而60-80又是最经济的充电时速，所以这时候的速度维持在这个速度就很正常了；但如果用Sport模式呢，这种模式以动力输出为主，电量输出为辅，所以即便会掉电，那也是一种很微小的速度往下掉，根本不影响整体动力的输出，不会有失速这种情况发生。至于100以下，只要开启混动模式，无论 ECO还是 Sport，都无所谓。整体来说，用 ECO模式，以电为主，油为辅，省油，但长期高速维持这种状态，一旦电量消耗光了，必然会有限速情况的发生；用Sport模式，以油为主，电为辅，这种模式油耗会高一些，但不会有限速情况的发生。至于如何取舍，取决于路况、目的地、与充电桩的距离，这些，都是车主应该了解的，并随时切换车子动力输出设置的。