答应中国的事，普京做到了，图们江大桥规格已定，中方心病被治好

答应中国的事情，普京做到了，俄朝就修建跨图们江大桥签署协议，东北迎来机遇，中方的多年的夙愿即将成真。

6月19日，俄罗斯总统普京访问朝鲜，并与朝鲜最高领导人金正恩展开面对面会晤，当下俄朝两国已经达成全面战略伙伴关系。除此以外，本次普京访朝还取得了一个重要成果，与中方也有一定关系。

根据当天克里姆林宫的消息，俄朝两国已经签署了关于修建横跨图们江跨境公路桥的政府间协议。早前普京访华时，就答应了中方，会就图们江出海口被拦的问题给中方一个合理的解决方案。

图们江发源于中朝边境，由南向北流经中国和龙、龙井、图们和珲春四县市以及朝鲜两江道和咸镜北道、俄罗斯滨海边疆区哈桑区，最后注入日本海。不难看出，图们江对于中国东北尤其是吉林省而言是一块相当不错的出海口，也是中国最北端的出海口。

但也正因为这个出海口，图们江过去反而成为一个令中方长期头疼不已的问题。图们江干流总长525公里，其中510公里都位于中朝界河段，俄朝界河仅15公里，但不要看俄朝界河短，因为俄朝界河段正处于图们江末段，扼守住图们江入海口，偏偏早在苏联时期，为了给朝鲜提供支持，苏联就在图们江上修建了一座铁路桥，当下被称为“俄朝友谊大桥”，也不知是设计时出了问题还是其他的什么主客观因素，反正这座仅仅530米左右长度的大桥，距离江面竟然不足十米，大型货轮根本无法通过。

除这座铁路桥外，另一个困扰图们江出海口的问题就是淤泥，中方清除属于自己这部分河域的淤泥当然不在话下，但俄朝在这方面却做的不怎么样，因为俄罗斯过去对外合作主要瞄准欧洲，远东这一块根本不是俄罗斯的发展重心，图们江出海口对它们而言不重要。

朝鲜则拜美方所赐对外合作严重受限，而且图们江直通日本海，日本海虽然只是叫这个名字，不是真的就属于日本，但是对外沟通，首先沟通的无疑就是日本，就俄朝之间的恶劣关系，朝鲜当然也是用不上这个出海口的。

于是乎，东北本应有的出海口，虽然看似依然存在，严格意义上也没有被堵上，但事实上和被堵住也没什么差别。更讽刺的是什么呢？就是因为俄罗斯过去长期和欧洲合作，一直到近年俄朝关系升级以前，俄朝合作都处于一个十分低谷的状态，这座铁路桥也压根派不上什么用场。

就这样，东北的对外交流就被这个压根没什么用的铁路桥给牢牢锁住，在很多国人的心目中，东三省也就成为彻头彻尾的“内陆省份”。殊不知，东北本来就是有天然出海口的，却因俄朝的问题而未能疏通，可以说是令人头痛至极。

但现在情况不一样了，因为俄乌冲突的影响，俄罗斯出于挽救本国经济的打算，对外合作必须东转，尤其少不了和中国的合作，俄罗斯要和中国合作，优先沟通的无疑就是东北地区，不久前普京访华，第一天在北京和中方商讨完了大事过后，第二天就前往了哈尔滨。可见对于重视和中国合作的普京而言，这座大桥是无论如何不能再留了。

根据目前的消息，图们江大桥的规格已经初步谈定，总长约为850米，且选址在将在哈桑口岸地区现有铁路附近。850米的宽度保证了建成后船舶流量，选址临近铁路更是提高了货物转运效率。看来普京已经做通了金正恩的工作，中方多年的心病要被治好了。

当然，当前俄朝合作也在升级当中，这座铁路桥似乎也能起到一定积极意义，所以这次普京访朝，就专程和朝鲜签署了修建横跨图们江跨境公路桥的政府间协议，目前来看这一协议的目的就是重建一个作为替代的公路桥，对此俄罗斯远东联邦大学东方学院朝韩学教研室教授玛丽娜·库克拉更是认定，修建这一公路桥，将需要同中国协调。

有中方参与，这一公路桥将不再和此前的铁路桥一样，继续对东北出海口构成阻碍，东北也将迎来新一轮的发展契机。