天籁真心版上市：增12.3英寸大屏+AR实景导航，售17.98万元

日产天籁作为曾经的日系三剑客之一，现如今的市场境遇大不如前，8月份仅交付4086辆，与凯美瑞、雅阁月均万辆以上的水平相比，差距多少有点大了，所以最近推出了2024款 2.0L XE 真心版，指导价17.98万元。真心版与2022款 2.0L XE 纯享版售价相同，但配置做出了较大幅度的提升，下面来具体了解看看。

外形方面，天籁真心版是参照2022款 2.0L XL-TLS 悦享版而来，前后灯组采用了熏黑效果，集成LED光源，前格栅为V字形轮廓，内置丰富的镀铬饰条装饰，侧面腰线清晰可见，配备215mm宽胎和17英寸多条幅轮毂，后备箱末端带有小鸭尾细节，底部配备双出排气管，整体比较年轻、动感，车身尺寸是4906/1850/1447mm，轴距2825mm，空载离地间隙是132mm。

相比2022款 2.0L XE 纯享版（采用205mm轮胎和16英寸轮毂）来看，真心版的轮毂和轮胎规格都有增大，整车视觉效果确实好看不少。

内饰方面，真心版配置升级项目就更多了。比如搭载皮质多功能方向盘、7英寸彩色仪表盘和12.3英寸中控屏，而2022款 2.0L XE 纯享版是塑料方向盘+5英寸仪表盘+7英寸中控屏，同时升级Nissan Connect超智联车机系统，可实现双区智能语音识别控制、车联网、OTA升级、WiFi热点连接，以及手机APP远程控车等丰富功能，智能座舱这方面的改善确实比较大。

功能方面，升级了自动空调，并支持温度分区控制功能，采用旋钮和实体按键结合模式调节，还提供一块单色液晶屏，用来显示温度、风速等信息；而且新车支持车载KTV，前后排提供4个Type-C接口、前排多层隔音玻璃、全车窗一键升降、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动，还有前排电动天窗、速度感应式雨刷、外后视镜电动调节，相比2022款 2.0L XE 纯享版的提升同样明显。

座椅方面，真心版升级仿皮座椅，2022款 2.0L XE 纯享版是织物座椅，同时增加驾驶位高低4向、腰部支撑2向在内的电动调节功能，天籁的特点之一就是大沙发的舒适性，座椅填充物比较厚实、柔软，前后排乘坐都比较舒服，它的后备箱容积是586L，但后排靠背无法放倒。

主被动安全方面，真心版相比2022款 2.0L XE 纯享版增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、AR实景导航和自动驻车等功能，日常市区倒车可视化体验改善明显，跑长途可以通过定速巡航缓解疲劳感，也可以借助实景导航规划出行路线，并且相比传统导航来说可以显示比较立体真实的场景，另外还配备胎压显示、上坡辅助、自动大灯等功能。

动力方面，延续2.0L+CVT动力总成，系统功率115kW，峰值扭矩197N·m，WLTC综合油耗6.41L/100km，这套组合主打动力输出平顺性和燃油经济性的特点，但日产CVT变速箱在冬季有冷保护，需要适当低速热车来改善；底盘采用前麦弗逊式+后梯形连杆式独立悬架，调教以反馈良好滤震性能为主。

对比2022款 2.0L XE 纯享版来说，真心版的配置提升比较明显，在售价相同前提下，目前终端的优惠大概在4.5万元（具体请咨询当地经销商了解），所以它确实比老款值得考虑；而对比2022款 2.0L XL-TLS 悦享版（18.88万元）来看，真心版售价低了9000元，配置上少了内置行车记录仪、分段式天窗、副驾座椅电动调节、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等，从实用性角度来说，依然是真心版值得入手。

对比丰田凯美瑞2024款 2.0GVP 豪华版（18.18万元）来看，双方都采用2.0L自吸发动机，凯美瑞的这台2.0L发动机在功率、扭矩方面强于天籁真心版，而且5.81L/100km的WLTC综合油耗也更低。

配置方面，凯美瑞比天籁真心版多了主驾膝部气囊、前排中间气囊、L2级别智驾、自适应远近光、后排多层隔音玻璃、手机无线充电、后排按比例放倒、单色氛围灯和空气净化等，天籁真心版多了车载KTV、双区语音识别、车联网、GPS导航、倒车雷达等。客观来说，凯美瑞的配置比较丰富，动力、能耗表现均衡。

全文总结：天籁真心版的出现，主要还是挽留部分看好天籁，但可能预算不充足、对配置还有过高诉求的用户群体，与同级竞品对比则缺乏独到之处，所以如果你预算相对较低，也喜欢天籁的风格，那么真心版就值得考虑一下了。