新车丨续航里程提升至835公里，小米YU7更新工信部续航信息

电动车续航突破800公里大关！小米这波操作让特斯拉坐不住了

还记得五年前电动车续航500公里就被称为"天花板"吗？如今小米YU7直接把单电机版本干到835公里，这进步速度堪比手机从4G跳到5G。看来雷军说要造车不是说着玩的，这次真要跟特斯拉掰手腕了。

从工信部最新数据来看，小米这次玩的是"科技与狠活"。百公里13.3度电的能耗表现，比很多轿车都省电。要知道这可是一台整备质量2.3吨的中大型SUV，能把电耗控制在这个水平，说明三电系统确实有两把刷子。

仔细看配置单会发现不少彩蛋。前大灯上方的镂空设计不只是为了耍帅，实测能降低5%的风阻系数。车顶那个看似装饰的镂空扰流板，实际能增加20%的下压力。这些细节暴露出小米工程师的"极客精神"，连空气动力学都要抠到极致。

内饰谍照里那个紫红配米色的双拼设计，让人想起高端家具店的配色方案。中控屏尺寸估计有15.6英寸，比很多笔记本电脑还大。最贴心的是那个对开式扶手箱，里面藏着两个Type-C接口和制冷出风口，夏天冰饮料不要太爽

价格才是真正的王炸。虽然定位比ModelY高一级，但很可能定在26-30万区间。这就好比用中杯的价格卖大杯奶茶，明摆着要抢特斯拉的蛋糕。考虑到835公里续航+激光雷达+空气悬挂这些配置，这性价比确实让人很难说不。

电动车行业正在经历"摩尔定律"式的发展。从2018年主流400公里续航，到如今轻松突破800公里，技术进步比我们想象的更快。小米这次不仅刷新了续航纪录，更给整个行业立了个新标杆——没有最长，只有更长。

你觉得835公里续航够用吗？欢迎评论区聊聊你的真实用车需求~