零跑C16即将上市，又一匹20万级新能源SUV黑马？
零跑C16在今年的北京车展公布预售价格的时候，场下一片欢腾，毕竟一款顶配的中大型新能源SUV才卖不到20万确实不多见。而在即将到来的6月28日，零跑C16终于要上市了，以目前公布的信息来看，它或将会是中大型新能源SUV领域里的一匹黑马。
我认为，大家之所以认可零跑C16的品价比，是因为它的产品力确实很强，甚至让一些30万级的车型“羞愧难当”，零跑C16太舍得下本了。我们知道现在的新能源车都很注重智能化，在智能化方面零跑C16呈现出了“满配”的姿态。
我们先看它的硬件方面，零跑C16有包括激光雷达在内的30颗传感器+英伟达OrinX芯片，提供NAP高速智能领航辅助。而零跑C16的智能座舱同样很能打，车机搭载当下最高通8259芯片，车机不必担心会有卡顿的现象出现。
作为一款适合家用的6座车型，零跑C16的车内空间设计借鉴了MPV车型，使其车内空间利用率高达67.2%，这为车内六位乘员的舒适性提供了强有力的保障。
除此以外零跑C16纯电车型也不乏亮点，它全域标配800V高压平台，可以做到充电15分钟续航260km，一杯咖啡的时间就完成补能，用车便利性大增。
零跑C16整体已经表现出了越级的水准，相信未来上市之后必定会让20万级市场越来越卷。
#零跑##零跑C16##800V#
零跑C16在今年的北京车展公布预售价格的时候，场下一片欢腾，毕竟一款顶配的中大型新能源SUV才卖不到20万确实不多见。而在即将到来的6月28日，零跑C16终于要上市了，以目前公布的信息来看，它或将会是中大型新能源SUV领域里的一匹黑马。
我认为，大家之所以认可零跑C16的品价比，是因为它的产品力确实很强，甚至让一些30万级的车型“羞愧难当”，零跑C16太舍得下本了。我们知道现在的新能源车都很注重智能化，在智能化方面零跑C16呈现出了“满配”的姿态。
我们先看它的硬件方面，零跑C16有包括激光雷达在内的30颗传感器+英伟达OrinX芯片，提供NAP高速智能领航辅助。而零跑C16的智能座舱同样很能打，车机搭载当下最高通8259芯片，车机不必担心会有卡顿的现象出现。
作为一款适合家用的6座车型，零跑C16的车内空间设计借鉴了MPV车型，使其车内空间利用率高达67.2%，这为车内六位乘员的舒适性提供了强有力的保障。
除此以外零跑C16纯电车型也不乏亮点，它全域标配800V高压平台，可以做到充电15分钟续航260km，一杯咖啡的时间就完成补能，用车便利性大增。
零跑C16整体已经表现出了越级的水准，相信未来上市之后必定会让20万级市场越来越卷。
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