香奈儿都执行全球统一标准价了，那些进口豪车什么时候降啊？

近日，香奈儿宣布从4月8日开始上调在欧洲售卖的产品价格，同时下调亚洲区售价，最终缩小全球市场的价格差在5%左右，以便统一全球标准价格。据了解，香奈儿将欧洲售价上涨了20%，中国内地则下调20%。香奈儿降价消息传出后，引发国内消费市场的一阵骚动，上海某商场香奈儿专卖店更出现排队抢购的热闹景象。

上海某商场香奈儿专卖店排队抢购

奢侈名贵品另辟蹊径，那些相继引进国内销售的进口豪华车型又是否会效仿呢?以唤起国内消费者的购买欲望?其实答案很明显，在丰厚利润的诱惑之下，豪华品牌厂商与代理经销商等又岂会错失良机呢?别说效仿，估计连直视的余光也不会有，除非能从根本上打破市场垄断及政策枷锁。国内豪车价格居高不下，究其原因，除了高额税费以外，汽车厂家和批发商对市场垄断导致的暴利，是造成价格畸高的重要因素。

外国豪华品牌汽车引进国内销售，均会面临巨额的三重税收，即关税、增值税及消费税。其中汽车关税为25%，增值税为17%，消费税分7档，最高为40%，详细如下表所示。除此之外，去年曾曝出凡购买售价170万元以上豪车都需缴纳20%奢侈品附加税，这无疑进一步加大消费者的购车预算。

更为重要的是，外商垄断定价权牟取暴利。由于独家垄断经营，国外汽车厂商掌握了中国市场定价权并获取暴利，厂商利润明显超过全球平均水平，国内消费者即使在进口汽车关税不断下调的背景下依然无法获益。

此前，闹得沸沸扬扬的“奔驰遭反垄断调查”事件，无疑给豪华品牌汽车敲响警钟。在奔驰之前，捷豹路虎、奥迪、宝马、克莱斯勒先后宣布下调产品和零部件价格，以回应国家发改委进行的反垄断摸底调查。豪华车市场一直是中国政府反垄断调查的目标，预计未来将有更多豪华汽车品牌加入降价行列，以正面回应反垄断调查。这似乎让我们看到未来进口豪车价格下探的曙光，但其实质下降幅度相当有限，与境外定价尚存一定差距。

如果哪一天，进口豪车真的迎来了全球统一标准价。估计问题又来了，合资跟自主品牌车型无疑备受压力或受到致使冲击，车市将面临重新洗牌的局面。但这一天的到来又是何其遥远呢?暂且让我们期待着吧!

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