涉及自动驾驶车载毫米波雷达业务的上市公司有哪些？

毫米波雷达指的是一种工作在 30～300GHz 频域（波长为 1～10mm）探测的雷达定位、测速、测距技术。

随着汽车辅助驾驶技术的进一步成熟，未来毫米波雷达在行业中的渗透率有望大幅提升。根据中信建投研究所的报告，毫米波雷达在未来几年的复合增长率将达到19%。无人驾驶技术的实现，其中较为重要的一环在于车载雷达能精确地检测大范围内车辆的速度、加速度、距离等高精度信息。目前的车载雷达大多数为超声波雷达，最远检测距离仅有 10m，且信息传输速度较慢，主要用于泊车系统中，无法满足无人驾驶的技术需求。高频率的毫米波雷达探测距离可达 200 米，其可用频 段为 76GHz-79GHz，频率高波长短，导致其弥散性低、测量精度较高，且数据传输能力快，不易被低频信号干扰，是未来无人驾驶技术中主流发展方向之一。

根据 Plunkett Research 预测，2020 年全球车载毫米波雷达将达到 7,200 万个，未来五年复合增长率约 24%，根据中国产业信息网预测，2020 年全球毫米波汽车雷达市场将超过 50 亿美元。根据东方证券预测，到 2020 年和 2025 年，国内毫米波雷达总需求量分别达到约 3,000 万个和 9,000 万个，市场规模分别达到约130 亿元和 300 亿元。

目前，以博世、大陆、Hella和德尔福为代表的国外一级供应商垄断了绝大多数的市场份额，且均已具备成熟的77GHz远程毫米波雷达技术。我国仍不具备77GHz毫米波雷达的成熟技术与市场化应用，国产化替代迫在眉睫。

那么涉及车载毫米波雷达业务的上市公司有哪些？小兵花了点时间整理了一下，分享给大家：

产品提供商：

雷科防务：公司掌握多源遥感信息处理算法、自主高性能处理芯片、新体制雷达系统、全频段相控阵面、毫米波雷达、自主可控存储、识别与控制、多型天线技术、运动平台与伺服控制技术等多项核心技术。相关的技术成果已达到国内、甚至国际领先水平，本年度在雷达领域公司荣获“国防技术发明特等奖”。77GHz车载高精度毫米波雷达于2020年实现产品的批量生产及批量供货，与上汽、北汽、一汽、长安等多个车企开展合作。面对智能汽车市场，77GHz车载高精度毫米波雷达将成为标配，在智能汽车安全领域发挥巨大作用。

华域汽车：华域汽车电子分公司 77GHz 前向毫米波雷达顺利实现对乘用车的配套量产，基于前向雷达和前视摄像头（1R1V）融合方案已完成长距离道路测试。

德赛西威：77G毫米波雷达获得自主品牌车企订单。2019年12月，公司获得新加坡M1自动驾驶牌照，德赛西威的测试车获得在新加坡特殊区域公共道路行驶的资格。

海康威视：海康汽车电子将继续加大在智能驾驶传感器、算法和系统产品上的投入，全面发挥海康汽车电子基于视觉、超声波和毫米波雷达融合感知的技术优势，围绕智能驾驶和智能座舱，推出更具竞争力的解决方案。 2020 年，乘用车前装业务实现了一倍的增长，同时，在技术方案和新客户、新项目的储备上，也为今后几年的持续快速增长奠定了较好的基础。

亚太股份：2020年12月，交通运输部发布《关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见》（以下简称“《意见》”）。《意见》明确提出，到2025年，自动驾驶基础理论研究取得积极进展，道路基础设施智能化、车路协同等关键技术及产品研发和测试验证取得重要突破；出台一批自动驾驶方面的基础性、关键性标准；建成一批国家级自动驾驶测试基地和先导应用示范工程，在部分场景实现规模化应用，推动自动驾驶技术产业化落地。公司作为国内汽车制动系统行业的龙头企业，以汽车主动安全技术为基础，布局汽车智能网联产业和新能源汽车产业，打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链，实现了77GHz毫米波雷达，视觉系统（含控制器）产业化。未来，公司在自动驾驶方面或将迎来商业化发展的广阔空间。

上游材料商：

金发科技：公司加大了对新能源车领域应用材料的研发投入。报告期内，公司率先开发出了高效电磁屏蔽材料和透波材料，提升毫米波雷达工作稳定性，满足汽车自动化驾驶技术升级需求。

会通股份：公司开发的增强 PC/ASA 类天线专用材料、低介电 PPO 材料、透波 PBT 材料、吸波PA 材料等材料均已陆续开发成功并逐步在天线罩、介质移相器、毫米波雷达等 产品中应用。

沃特股份：公司于2016年建立5G材料应用开发实验室，配备高频下介电性能检测设备，目前已掌 握不同材料在高频下的介电特性和变化趋势。通过特有复合改性技术，开发了在高频条件下介电常数2.0-15.0可调的注塑级、挤出级的产品，以及导热系数1.0-15.0可调的散热材料。目前相关材料已经在5G基站、毫米波雷达罩、连接器、物联网信号发射站等产品上实现应用，并与国内多家知名的通讯设备制造企业进行深入合作。

华正新材：基础材料产品线持续在汽车、工控、个人电脑等领域进行深耕布局，形成持续的产品迭代，满足基础材料新应用领域的技术要求。高频产品线进一步夯实市场占有率，优化压实产品成本，延伸在微基站、防务、物联网、毫米波雷达等领域的应用，实现产品结构和应用的多元化。

中英科技：公司主要产品包括 D 型、CA 型、8000 型三类高频覆铜板及高频聚合物基复合材料。其中，高频覆铜板是目前移动通信领域 5G 基站建设的核心原材料之一， 是无人驾驶毫米波雷达、高精度卫星导航等技术升级所需的重要新兴材料，是通 信装备、航天军工等产业急需的关键基础材料。

霍莱沃：公司依托自主研发的电磁场仿真分析与相控阵校准测试核心算法，围绕相控阵的设计、研发、生产和应用阶段，主要为雷达和无线通信领域提供用于测试、仿真的系统、软件和服务，并提供相控阵部件等相关产品。现阶段公司主要客户为国防科工集团的下属单位，产品主要应用于国防科技工业中的相控阵相关领域。近年来，随着相控阵技术在 5G 等领域深入发展，公司的主要产品和技术也可应用于5G 通信、汽车毫米波雷达和低轨卫星通信等领域。

航锦科技：公司通过收购长沙韶光与威科电子切入军工电子领域，历经两次战略转型发展阶段。公司转型第一阶段，实现由化工产业向军工电子产业转型。在该阶段，公司以布局军工电子生态链为战略目标，逐步完善业务布局。在以现金方式收购了长沙韶光70%和威科电子100%股权后，又收购了长沙韶光30%少数股权；并通过现金增资和收购的方式，以长沙韶光为主体合并九强讯盾51%股权，以威科电子为主体收购中电华星51%股权，并控股新设威科射频，占其44%股权，成为控股股东。威科射频设立于2019年，主要从事高端射频材料、射频器件和无线通讯领域精密电子互连产品的研发、生产和销售。产品面向的领域包括5G通讯基站、无人机、物联网、军事雷达、北斗系统、L4级及以上级别无人驾驶毫米波雷达，智慧城市、毫米波及太赫兹通信，最终为无线通讯设备终端客户供应。

其他相关：

天银机电：报告期内，华清瑞达自主开发的“全交换综合电子系统”获中国电子科技集团公司和中国航天科技集团下属单位采购。2019年签署订单的首批ATE装备已部分交付客户。W20“猎狐鹰”多旋翼电子战无人机在多个电子战无人机招标项目中中标。便携式电子战装备完成了部分交付工作，并同步进行技术改造和升级。民用市场方面，华清瑞达已完成某知名企业汽车毫米波雷达测试项目，新承接广汽汽车毫米波雷达测试项目。

吴通控股：持有纳瓦电子4.69%股权。纳瓦电子一直专注于汽车领域 77GHz毫米波雷达、5G C-V2X 通信、车载 Wi-Fi6 蓝牙通信产品，以及汽车自动驾驶领域的毫米波雷达与 5G C-V2X 融合应用技术的研发、生产及销售。目前纳瓦电子的毫米波雷达，车载 5G C-V2X 通信，车载 Wi-Fi6 蓝牙，射频微波通信技术都已发布成熟产品，随着产品序列及功能日益丰富，纳瓦电子已经完成了基于 77GHz 毫米波雷达，车载 5G C-V2X，车载 Wi-Fi6 蓝牙等产品的系统解决方案，正向系统平台化迈进。纳瓦电子是中国汽车工业协会团体标准 T/CAAMTB 15-2020《车载毫米波雷达测试方法》联合起草单位之一，其 77GHz 毫米波雷达已获得 CE&FCC 国际认证，并通过了全球知名第三方实验室必维国际检验集团（Bureau Veritas，简称 BV，是众多主机厂的指定机构之一）的测试。纳瓦电子 77GHz 毫米波前向雷达、后向雷达、角雷达等产品均已具备商用能力，正在与众多乘用车和商用车主机厂进行对接，推进定点工作。其 2020 年投资建设的自动化生产线已具备规模化生产能力，并且使生产成本得到了有效控制，产品一致性得到了充分保障。

锐明技术：在毫米波雷达方面，产品研发聚焦于大型车辆的盲区监测，产品研发顺利，推出后将解决驾驶安全场景中视频技术的在距离限制和能见度方面的天然缺陷公司开展大型车辆的盲区监测场景下的毫米波雷达技术研究，为公司的解决方案打造更多亮点。

博通集成：拟非公开发行股票投入77GHz毫米波雷达的研发。

以上整理主要根据上市公司公开的年报等信息整理，可能不尽完善，如有补充，可以留言，小兵将后续完善。

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