柴油车为什么这么难维修？
很多柴油奔驰，柴油路虎出了问题找不到维修厂维修，即使去了4s店很多问题也解决不了，难道这些柴油车就那么难维修吗？
其实柴油共轨技术已经有20多年了，它的工作原理和汽油电喷系统差不多，只不过汽油属于火花塞点火，而柴油属于压燃的，一般维修厂和4S店都对汽油机接触的多，而维修柴油车却经验少，这样就造成了信息不对称，想找专业维修厂的车主找不到地方，能维修BBA的不会维修柴油系列，会修柴油的师傅对BBA还不了解，尤其柴油奔驰的OM642抱轴和柴油路虎3.0断曲轴问题最典型，会让很多维修BBA的同行闻风丧胆，我从事维修行业30年了，积累了大量的维修经验，对汽油柴油车都有深入的了解，也熟知机械原理，其实这两个问题都是设计缺陷，绝对可以避免，即使出了问题也可以维修好的，有相关需求的朋友们打在评论区里，我绝对保证知无不言 言无不尽，这也是作为技术人的基本责任，欢迎大家关注，很高兴能帮助大家！
很多柴油奔驰，柴油路虎出了问题找不到维修厂维修，即使去了4s店很多问题也解决不了，难道这些柴油车就那么难维修吗？
其实柴油共轨技术已经有20多年了，它的工作原理和汽油电喷系统差不多，只不过汽油属于火花塞点火，而柴油属于压燃的，一般维修厂和4S店都对汽油机接触的多，而维修柴油车却经验少，这样就造成了信息不对称，想找专业维修厂的车主找不到地方，能维修BBA的不会维修柴油系列，会修柴油的师傅对BBA还不了解，尤其柴油奔驰的OM642抱轴和柴油路虎3.0断曲轴问题最典型，会让很多维修BBA的同行闻风丧胆，我从事维修行业30年了，积累了大量的维修经验，对汽油柴油车都有深入的了解，也熟知机械原理，其实这两个问题都是设计缺陷，绝对可以避免，即使出了问题也可以维修好的，有相关需求的朋友们打在评论区里，我绝对保证知无不言 言无不尽，这也是作为技术人的基本责任，欢迎大家关注，很高兴能帮助大家！