路虎卫士VS揽胜运动。
非广告-卫士VS揽运怎么选?路虎的卫士和揽胜的运动,这两款应该怎么选?说实话,在去年的我会毫不犹豫直接干路虎的卫士,根本不会去看揽运一眼。但是现在揽运的优惠幅度来到了20多万,现在低配版本也是3.0T六缸的,落地价格才82万多,还要比卫士便宜3万多块钱。而且从车型等级定位来讲,也要高卫士半头的。
·先说卫士,大家已经很了解了,选择828的版本,花5000块钱选装后桥差速锁,这样它三把锁已经全了。虽然它取消了大梁,但是它的钢度的强度达到了3万扭。奔驰大G它是带大梁,不到2万扭。所以它真的不仅是外观硬,它本身的越野能力和车也确实是够硬。
但是这款路虎的卫士从2020-2024年,已经自然年5年没有过大的换代和中期改款了,所以很有可能到明年会来一波中期的改款,或者是等到2-3年一次大的换代,这个是我比较担心卫士的方面。
·到了揽胜的运动,它是舒适豪华和越野能力综合评分比较强的一个选手。可以看到它是去年刚刚经历一次大的换代,这台车你开个8-9年不会有大的换代,你就踏踏实实的开。而且外观就是小的揽胜的行政,雪茄的车身,四门的隐藏的门板,内饰也跟它大哥揽胜行政非常的像。
这款车型山花就建议选择它的96.8万的3.0T的低功率,360匹的马力,但也是六缸的。从懂车帝配置对比中,你能看到虽然它是低功率,卫士它是400匹的马力,揽运360,但是它们零百加速都是6秒左右,所以它的动力体验是差不多的。而且它们的空间几乎是一样,170斤。
这是一个揽运的尺寸,到了后排一拳半的距离,到了卫士山花调整成自己最舒适的驾驶位置,这个居然要比揽运的空间要大。但是揽运上下车就能感受到揽运要更高一些。而且两台车的内饰的豪华程度来讲,卫士跟揽运也是没法比的。
听完我的对比之后,你依然选择路虎的卫士,去年最高优惠的幅度是7万分期,落地价格等到它八十三万多,你才不算买贵。
非广告-卫士VS揽运怎么选?路虎的卫士和揽胜的运动,这两款应该怎么选?说实话,在去年的我会毫不犹豫直接干路虎的卫士,根本不会去看揽运一眼。但是现在揽运的优惠幅度来到了20多万,现在低配版本也是3.0T六缸的,落地价格才82万多,还要比卫士便宜3万多块钱。而且从车型等级定位来讲,也要高卫士半头的。
·先说卫士,大家已经很了解了,选择828的版本,花5000块钱选装后桥差速锁,这样它三把锁已经全了。虽然它取消了大梁,但是它的钢度的强度达到了3万扭。奔驰大G它是带大梁,不到2万扭。所以它真的不仅是外观硬,它本身的越野能力和车也确实是够硬。
但是这款路虎的卫士从2020-2024年,已经自然年5年没有过大的换代和中期改款了,所以很有可能到明年会来一波中期的改款,或者是等到2-3年一次大的换代,这个是我比较担心卫士的方面。
·到了揽胜的运动,它是舒适豪华和越野能力综合评分比较强的一个选手。可以看到它是去年刚刚经历一次大的换代,这台车你开个8-9年不会有大的换代,你就踏踏实实的开。而且外观就是小的揽胜的行政,雪茄的车身,四门的隐藏的门板,内饰也跟它大哥揽胜行政非常的像。
这款车型山花就建议选择它的96.8万的3.0T的低功率,360匹的马力,但也是六缸的。从懂车帝配置对比中,你能看到虽然它是低功率,卫士它是400匹的马力,揽运360,但是它们零百加速都是6秒左右,所以它的动力体验是差不多的。而且它们的空间几乎是一样,170斤。
这是一个揽运的尺寸,到了后排一拳半的距离,到了卫士山花调整成自己最舒适的驾驶位置,这个居然要比揽运的空间要大。但是揽运上下车就能感受到揽运要更高一些。而且两台车的内饰的豪华程度来讲,卫士跟揽运也是没法比的。
听完我的对比之后,你依然选择路虎的卫士,去年最高优惠的幅度是7万分期,落地价格等到它八十三万多,你才不算买贵。