小米致歉！SU7 Ultra性能阉割+挖孔盖虚假宣传，车主获2万积分补偿
5月7日晚间，小米汽车就SU7 Ultra车型近期引发关注的"排位模式"马力限制及碳纤维前舱盖争议正式作出回应。针对4月30日1.7.0版本OTA中为"排位模式"增设的赛道圈速解锁机制（需在指定赛道达成特定成绩方可解锁全马力输出），小米汽车明确表示"该功能调整给部分用户带来了使用困扰，我们深表歉意"。
在具体补救措施方面，小米汽车透露已在收到用户反馈后第一时间暂停该版本推送，并针对少量已完成版本升级的用户，承诺将通过下一阶段版本更新进行功能优化。目前已启动新版本的开发与测试工作，预计4-8周内完成迭代，确保用户体验回归产品宣传的性能预期。
此外，针对SU7 Ultra车型选装的碳纤维双风道前舱盖争议，小米汽车同步作出说明：该配置在实现纽北赛道版车型外观复刻的同时，设计上兼顾了基础的气流疏导与前舱辅助散热功能，但在前期信息传递中对实际功能表现的说明不够完整清晰，对此致以诚挚歉意。
在解决方案上，小米汽车推出两项具体措施：
① 未交付订单用户：即日起至订单交付前，可通过官方渠道申请将碳纤维前舱盖改配为铝制材质，享受限时免费改配服务；
② 已提车及锁单用户：对于在5月10日23:59:59前确认选装碳纤维双风道前舱盖（含已提车用户）的车主，将统一赠送2万小米汽车积分（可等额抵扣车辆保养、精品选购等费用），以表诚意。
此前，“挖孔版”小米SU7 Ultra引发热议，不少网友在雷军微博留言。
你认为小米的补偿方案是否合理？SU7 Ultra的“挖孔盖”设计是否涉嫌虚假宣传？欢迎在评论区留下你的看法！
