歼-50再试飞，有哪些亮点？全球第一款六代舰载机会是它吗？

沈飞“北六代”歼-50终于再次亮相了。相比于成飞的“南六代”歼-36，歼-50要低调得多。自首次亮相以来，歼-36已经至少完成了4次试飞，包括大机动转弯，空中抛油等各项测试，惊喜满满。可低调的歼-50呢？却在首飞完成以后，就突然销声匿迹了。如今，再次现身，歼-50带来了哪些新亮点？它会成为全球第一款六代舰载机吗？和歼-36相比，歼-50更侧重于哪些战斗场景？

首先，歼-50的设计比歼-36更激进。像歼-36，为了稳妥起见，采取了“无垂尾三角翼”气动布局，配置三台发动机，提高动力的同时，也增强了它的安全冗余性。这种“无垂尾三角翼”并不是歼-36所独创，像法国幻影-4轰炸机，就是采取“三角翼设计”，而美军B-2轰炸机则采采取“无垂尾飞翼”设计。歼-36与它们都有一定的相似之处。

但歼-50就不同了，它直接采取了“兰姆达机翼”、“一体式边条前翼”以及“全动翼尖”三合一的气动外形设计。这是一种前所未有的气动布局，极富开创性，宛如一款科幻战机。那它和歼-36的性能差异在哪里呢？主要有两点：

一是，歼-50的体型比较小，采用DSI进气道设计，配置机腹弹仓和侧弹仓，安装二元矢量发动机，可最大限度地提高隐身性能。它的机头部分也比较短小，大概率是一款单座战斗机。这意味着，歼-50更注重于争夺制空权，单人操作，单打独斗，但实力非凡。机腹弹仓可以挂载大量空地导弹，实施精准空袭，而侧弹仓则可挂载霹雳-15空空导弹，夺取制空权。

可歼-36呢？它的体型庞大，更像是一架轰炸机，只有机腹内置弹仓，没有侧弹仓。因为它的机腹弹仓空间足够大，动力足够强，它是可以挂载和发射高超音速导弹的。在远程空袭，反航母作战中，歼-36的威力比歼-50更为强大。

可以说，歼-50更侧重于空优战斗机，而歼-36则侧重于轰炸机。

二是，作为第六代舰载机，歼-50潜力巨大。当前，中国歼-15、歼-35两款舰载机，均由沈飞研制，经验丰富，技术雄厚。因此，沈飞打造的歼-50，在设计上，天然就考虑了“上舰”的可能。歼-36太大了，无法上舰，而歼-50小巧灵活，配置折叠机翼，加强拦阻系统，就能轻松上舰。按照中国第一艘核航母的建造节奏，到2030年，中国首艘核航母服役时，歼-50也差不多试飞结束，可以定型量产了。

也就是说，歼-36只有一个版本，它就是空军版。但歼-50至少会有空军版和海军舰载版。歼-50将与歼-35联合服役，直接打造全球第一个搭载“六代舰载机”的航母战斗群，实现对美军F-35C的彻底超越。

六代机研发，中国抢先一步。这也是中国史上第一次，在战斗机的研发上，对美国实现代际领先！曾经苏联都没做到的事情，却被中国做到了。