奔驰GLC的优缺点,整体机械性能表现,为什么会有那么多人选择?

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奔驰GLC作为GLK的换代车型,从上市以来一直保持着不错的销量,是一线豪华品牌里面中型SUV里面的常青树。

从第一代奔驰GLC上市以后,迅速抢占了奥迪Q5和宝马X3的市场份额,销量更是遥遥领先。作为奔驰中型SUV销售的中坚力量,奔驰GLC在第一代的产品能力上要明显优于另外两个品牌,这也是为什么GLC能够如此畅销的原因。

我记得当时第一代GLC上市的时候,这台车在当时要加价一到三万块钱左右,并且还要做分期,买装饰,收手续费。GLC当时成为了各大4S店的香饽饽,属于一车难求的状态,这台车也给各大4S店带来了丰厚的利润,同时也提升了梅赛德斯—奔驰在中型的SUV的话语权以及主导能力,GLC可谓是立下的汗马功劳。

第二代奔驰GLC L相比于第一代还是明显进步了很多,新车的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计,并且使用了和奔驰C级类似的点阵式结构进行装饰,搭配贯穿式镀铬条以及奔驰大标带来了出色的辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,内部集成有日行灯,风格显得比较精致。

和第一代GLC相比,第二代的外观还是要好看的很多,更年轻化了一些,老款有点太过于圆润,是当时中年人的最爱,而现款你可以把它理解为一个奔驰C260L的SUV版本,更讨年轻消费者喜欢。

第二代GLC L的车身长、宽、高尺寸分别为4826mm/1890mm/1714mm,轴距为2977mm。车身尺寸比上一代大了不少,也是GLC L的由来。

不过视觉感受更为气派,有“小号GLS”的称谓,并且还提供了7座版本,不过对于这个级别的SUV来说,7座只是一个象征而已,并不能在舒适性上得到很好的体验,纯粹只是为了展示。

新款GLC L的大灯采用两片式灯眉设计,幽蓝色的条纹灯带闪耀锐意光芒,分辨率超260万像素的数字大灯,远光照明距离可达600米,更可配合传感器熄灭指定区域照明,照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人,守护每一位道路使用者的安全。这款大灯虽然炫酷,功能性也比较强;但仅仅只是在高配上有,而低配车型就给了一个反光碗,给消费者一种“有眼无珠”的感觉。奔驰作为一线豪华品牌,这样的做法未必有点太过于小气。

内饰方面奔驰绝对是行业的标杆,这个没的说,业界公认的大哥。豪华感是奔驰的强项,奔驰GLC的内饰豪华程度堪称一流,选用优质材料,做工精细,设计独特。12.3英寸高清LCD数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,并且搭载全新一代的MBUX系统;

同时,还支持多种智能互联功能,如GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能。与“星环”出风口和“星弦”黑色开孔木饰板相得益彰、纵横有致,打造格调与科技感兼具的内饰氛围,同时提升了驾驶的便捷性和趣味性。

皮质座椅、以及宽大的储物空间,都让人感受到品牌的高端定位,配上奔驰独有的64色氛围灯,整个车内的豪华和氛围感拉满,这是为什么那么多人喜欢他的原因。

不过这内饰虽然好看,但是缺点依旧不少。首先,奔驰的内饰设计越来越电气化,取消了大量物理按键,盲操作变得越来越困难,触控按键没有实体按键的反馈来的感觉好。对于那些喜欢盲操作的人来说特别不习惯。

再者就是全新一代的MBUX操作系统,智能化程度不够高,只能按照单个指令进行操作,和国产新势力比起来差距太大;就好比诺基亚和iPhone 15。并且有的时候存在失真、花屏、黑屏闪屏、按键失灵等情况,而且触控面板的温度很高,感觉有些烫手,如果你是在户外长期暴晒的情况下,这个现象更为严重,更要命的是,妥妥的指纹收集器,对于那些有洁癖的人,真的很难接受。

最后就是内饰偷工减料,如果你拿上一代和现款相比,你会发现他的质感明显差了很多,门板敲起来空落落的,如果你稍微用劲,你能够感受到明显的异响,而且幅度很大,给人的感觉不结实。

乘坐空间:奔驰GLC的空间布局相当合理,得益于轴距的加长,提供了足够的头部和腿部空间,让乘坐者在长途旅行中感到舒适。尤其是后排乘客,可以享受到较为宽敞的腿部空间,在同级别里面还是非常出色的。

奔驰GLC搭载了2.0T涡轮增压发动机,分高低功率两个版本;对应车型为GLC L260四驱、GLC L300四驱。低功率204马力,峰值扭矩320牛·米。高功率可达258马力,峰值扭矩400牛·米。并且有经济、舒适、运动、个性化、越野模式还带有透明底盘功能,动力分配前45后55,更偏向于后驱,并且采用前后多连杆悬挂,配备多片离合式中央差速器,发动机集成第二代ISG电机,配备48V轻混,匹配9速手自一体变速箱,换挡平顺且反应迅速,这样的动力配置足以满足日常驾驶和长途旅行的需求。

不过还是有车主反应低速有些许顿挫,并且动力反应有些迟滞,没有宝马X3好开。冷车启动声音太大,并且有明显的抖动。我们号称他为“奔驰牌的拖拉机”,新款GLC L虽然说是4驱系统,但还是做了减配,通过性能相比第一代差了不少,只不过是在人们看不见的地方做了文章,不是专业的人压根不知道,奔驰的聪明真是用错了地方。

奔驰的主动安全方面:奔驰GLC配备了丰富的主动安全配置,如自适应巡航控制系统、车道偏离预警、自动紧急刹车辅助等功能,提供了全方位的安全保障。在被动安全方面;车辆采用了高强度车身结构设计和多重安全气囊等配置,为驾乘人员提供了更加全面的保护。安全对于一线豪华品牌来说,还是非常关键的。

新款奔驰GLC L的隔音和音响已经很好了,车内无论是跑高速还是跑市区都相当安静,没什么胎噪,放音乐的时候不是瞎吹,绝对比宝马的哈曼卡顿听起来舒服,如果你追求性价比,300豪华的双层玻璃和柏林之声真没必要,豪华氛围灯260豪华就有,当然追求极致体验你就上豪华。

作为奔驰里面中型的SUV,整体上来说还是很不错的,在外观设计、内饰配置、动力性能、空间布局以及安全性能等方面都表现出色。无论是日常驾驶还是长途旅行,都能为驾乘人员带来舒适、便捷和安全的体验,作为一辆城市SUV,还是能够满足绝大部分车主的使用需求。

毕竟开奔驰嘛,还是很有面子的,品牌影响力还是非常不错的。在中国这个人情社会里,他不仅仅是交通工具,更是一种身份的象征。

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