得B级车者得天下！4月燃油B级车销量：迈腾屈居第二，雅阁失前五

根据最新出炉的4月份B级车销量数据来看，大家还是更喜欢购买燃油B级车，毕竟它们的稳定性更好，保值率也更高。数据显示，4月份燃油B级车表现出色，日系B级车和德系B级车依然是霸榜前十！大众汽车包揽了冠亚军，帕萨特和迈腾都实现了破万，凯美瑞的表现也比较出众，前三周累计销量超过了9千辆，宝马3系和奔驰C级都在7千辆上下。本田雅阁憾失前五，不过它和红旗H5都突破了6千辆。别克君越再次入榜前10，取代别克君威成为最受宠美系B级车。得B级车者得天下！4月燃油B级车销量：迈腾屈居第二，雅阁失前五！

首先，燃油B级车“三杰”再次包揽了冠亚季军，帕萨特和迈腾以破万的成绩包揽前二，凯美瑞也是表现不俗，平均周度销量也有3000以上。豪华B级车市场竞争逐渐明朗，宝马3系和奔驰C级脱颖而出，4月份宝马3系凭借价格优势，市场表现要优于奔驰C级，当然奔驰C级的表现也比较不错，前三周累计销量接近7千辆大关。

曾经的B级车销量王者本田雅阁，则是痛失前五，其4月份前三周累计销量也有6千多辆，但与前三名相比，还是有着不小的差距。红旗H5逐渐找回了状态，4月份销量也超过了6千辆，成为了国产B级车销冠。亚洲龙排名第8位，累计销量也在5千辆以上，奥迪A4L再次“迷失”了，尽管价格依然有优势，但市场销量依然表现平平。别克君越来到了第10名，它也取代了别克君威，成为最受宠美系B级车。

别克君威、凯迪拉克CT5以及日产天籁的4月份前三周销量也都在2千辆以上，天籁的周销量在6百辆左右，蒙迪欧、英仕派、沃尔沃S60、大众CC和索纳塔也是入榜前20位。最后，排名21位之后的燃油B级车，市场表现确实很一般，林肯Z排名第22位，标致508排名第25位，4月份前三周累计销量都只有几百辆。