想必大家都知道，位于山西西南部的运城和东南部的晋城正在规划一条高速，之前的新闻大家可能都知道，在今年八月份的时候这条高速有一点进展，之后就杳无音讯了，不过就在近日，这条高速又传来了新的进展， 北京时间12月，根据权威平台的官方消息，G5518运城至晋城段的高速项目第一次环评公示了。

说到这里可能很多人不明白这个公示有什么意义，对沿线人民的生活有啥影响，根据相关平台查询，正常情况下一条高速的环评公示到开工通常时间在6-12个月，也就是说晋城到运城的这条高速终于迎来了盼头，真正地进入了倒计时了。

公示指出，该高速路全长约151千米，线路自运城市夏县水头镇始发，经禹王镇→瑶峰镇→尉郭乡→南大里乡→埝掌镇进入闻喜县裴社镇、石门乡，后达到垣曲县毛家湾镇→长直乡→皋落乡 →厉山镇，最后进入了晋城市阳城县横河镇，一直向西延伸经董封乡、次营镇、河北镇、白桑镇到达终点站凤城镇。沿途涉及多个乡镇，受众范围之广。

据悉该项目的总投资达到了234亿元人民币，采用的是往返四车道的高速标准公路，建设内容涵盖了多个桥梁以及隧道，同时指出要在沿线上设立3处服务区休息站点，9处互通立交，来为该项目分流车辆，为这段枯燥的旅途生活添加加瓦。项目建成后，按照每小时100千米的正常速度行驶，届时晋城到运城则仅仅只需两小时，大大方便两地之间人的出行。

一方面晋城到运城的高速通车，有助于完善晋东南地区的交通网络，给沿线的居民生活、就业、医疗提供及大的便利，另一方面则是带动沿线的乡镇经济发展，一直以来晋城到运城虽然地面接壤，但两地之间却少有来往，此举的开通则是会迎来转机，为两地贸易往来提供先决条件，也为沿线人民就业提供了更多选择。

综上所述

晋城至运城这条高速沿线地区多为山区乡镇，这条高速能为乡村振兴带来积极作用，目前项目的环评第一次公示证明了项目的前期准备工作已经启动，待可行性报告、用地审批以及资金问题解决完，二次环评公示后便可正常开工。相信，在不久的将来，我们便可以看到这一现象！