隧道火灾如何逃生？杭州消防通过现场演练来教你

潮新闻 通讯员 占晶晶 记者 王晨辉

禁止通行和通行标志（红色*属于禁止通行，绿色箭头为通行表示↑）

“隧道里发生火灾，请驾驶员按指示灯驶离隧道，堵在后方的驾驶员请下车离开。”8月16日凌晨，杭州钱塘快速路钱塘过江隧道东往西江底地带，两辆车一前一后停着，车底冒出浓烟。紧接着，隧道内警铃大作，照明灯都熄灭，应急指示灯亮起。

这不是一起真实火灾，而是杭州消防钱塘大队联合钱塘过江隧道管理部门并邀请媒体记者及10多名市民群众，在隧道封闭维护期间，进行的一次实战化消防演练。

隧道在城市交通中作用关键，但火灾隐患大，如蔓延快、烟雾毒、疏散难、救援慢、易毁结构。给消防安全带来了很大的压力。为进一步强化隧道实战能力，及群众隧道逃生能力，杭州钱塘消防救援大队白杨站联合多部门开展隧道应急演练。

钱塘过江隧道工程西起下沙艾博生物医药有限公司南侧，东至大江东滨江二路，工程总用地面积约9.535公顷。项目建设内容包括过江隧道、综合管廊、地面接线工程及配套附属工程建设。工程全长4600米（含地面接线道路），其中隧道段长约4450米（含盾构段长约3210米），隧道盾构段外径14.5米，内径13.3米，车道净高4.5米，双向6车道设置。

演练中，模拟演练场地设置在钱塘过江隧道—021北车辆起火车内有人员被困，白杨站出动 2 车 13 人赶赴现场救援，1 号水罐车负责控火及灭火，3 号抢险救援车负责现场警戒疏散，在1号车的水枪掩护下3车两名队员携带破拆器材，破拆解救被困人员。隧道部门接警后成立多个应急小组协同作战。

演练结束后消防员向参与演练的媒体和群众介绍了隧道内安全及逃生标识，隧道内逃生通道分为逃生滑道和疏散楼梯两种形式，每隔 50 米就设有逃生设施。钱塘过江隧道共设有逃生滑道42个，逃生楼梯40个，为了加深逃生意识，消防员现场安排了逃生疏散楼梯和逃生滑梯体验。

近年来，多地发生多起隧道内车辆起火的意外，甚至造成人员伤亡。据贵州省黔西南州公安局交通警察支队高速公路交通警察大队通报：2024年8月14日16时35分，G60沪昆高速黔西南州晴隆段梧桐隧道100米处（昆明往安顺方向），发生一起因货车引发的交通事故致车辆燃烧，产生浓烟，造成2名驾乘人员死亡。

那么，为何车辆在隧道内发生火灾非常危险呢？消防员介绍，与开放路面相比，隧道就显得比很多，就像是一个“卧倒”的烟囱。因此，一旦隧道内发生火灾，燃烧产生的浓烟会迅速在隧道顶部聚集并在隧道内发生扩散。再加上火灾发生后，隧道内大概率会出现堵车、交通缓行等情况，人员撤离比较困难，易造成意外发生。

杭州消防提示：隧道发生火灾时隧道提示牌会显示隧道火灾禁止通行或有红色*符号时，车辆未进隧道时，按指示不要进入禁止通行车道或隧道，隧道行驶车辆看见禁止通行标志时请降低车速必要时停止行驶，不可麻木穿越救援区域或事故现场，条件允许时车辆可自行往两边停靠确保救援车辆通行，如需疏散时请配合现场救援人员或工作人员，按规定指示有序撤离，逃生通楼梯滑梯逃生时，由于通道狭小且陡峭请有序撤离不可推挤避免踩踏事故。需要特别提醒，隧道遇到火灾时，切勿盲目驾车原地调头、逆行逃生。

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