为什么方向盘左右打死是两圈半?
这主要考虑了两方面因素:操作方便与否;行驶的安全。
过去汽车转向没有助力,如果转向圈数太少,在原地转向时就非常吃力,并且在高速行驶时,稍微转动方向盘车子就会偏移;如果转向圈数太多,又难以确定转向角度,需要不断调整方向盘。
经过不断实验和经验积累,确定方向盘左右打死两圈半左右,是相对比较合理的设计。
这主要考虑了两方面因素:操作方便与否;行驶的安全。
过去汽车转向没有助力,如果转向圈数太少,在原地转向时就非常吃力,并且在高速行驶时,稍微转动方向盘车子就会偏移;如果转向圈数太多,又难以确定转向角度,需要不断调整方向盘。
经过不断实验和经验积累,确定方向盘左右打死两圈半左右,是相对比较合理的设计。