大众揽境来了，同级最大号，后排放倒可躺2个大汉，途昂还香吗？

在很多时候，我们对于汽车的认知都不全面，一款车之所以所欢迎，有很多因素，而一款车能够瞬间爆红，肯定是身上有一个点非常受消费者喜欢。就拿SUV这种车型来说，早期在国内市场，SUV热度并不高，所以无论是大众还是丰田在SUV领域所布局的产品都比较少，但是后来随着哈弗H6引领了市场销量，就让很多的人或者说很多车企开始投放SUV车型，就目前的市场来看，各大车企在SUV领域都有对应的爆款车型，而在一线合资品牌当中，大众对于SUV车型的下探是最为明显的，从曾经的一款途观发展到了现在的途岳、探岳、途铠、途昂等等，而我今天所要介绍的这款车则为大众旗下最新的SUV车型揽境，同级最大号的SUV要来了，后排放倒可躺2米高的大汉，途昂还香吗？

我们都知道，SUV之所以受欢迎就是因为它的空间大，并且通过性好，但是随着国人对于空间要求越来越高，普通的紧凑级SUV已经是满足不了他们了，所以中型SUV、中大型SUV就接踵而至，在我的印象当中，最开始的中型SUV市场是由汉兰达所领衔，凭借着不错的空间表现以及极佳的稳定性一直处于销量的顶端。但是后来大众带来了途昂这款车，以超大的车身尺寸为核心卖点，瞬间就圈粉无数，成为了街头巷尾所讨论的对象，也让大众在整个领域赚到了人气，紧接着像别克昂科旗、福特探险者、马自达CX-8等车型也相继到来，但都没有取得大众的成绩，毕竟大众的市场的影响力还是很大的，可能也正是因为途昂的成功，所以一汽大众也带了一款对标车型，那就是今天所要介绍的。

严格的来说，在中型SUV市场就是德系与日系的天下，日产在国内没有这么大尺寸的SUV车型（楼兰产品力太老了），本田的话只有冠道与URV，说实话这两款车虽然颜值过关，但是销量比较一般，毕竟是大五座，就很难去和它们竞争。所以剩下丰田汉兰达与大众途昂抢占市场，国产自主品牌虽然有尺寸大的车型，但是并没有得到很好的消费认可度。之前途昂强势的原因之一就是因为汉兰达产品力比较老旧，好多年都没有换代了，在配置以及各个方面都差了点意思，所以途昂的上市就正好起到了一个取代的作用。而现在，汉兰达换代产品也即将到来，而大众推出揽境的目的就是为了和途昂一起占据市场，想多吸收一些消费群众，而现在就让我和大家一起来看看吧。

我们先从外观上来，在前脸这款车采用的是一汽大众相对家族化的风格，和探岳比较相似，这款车采用的是横向的进气格栅进行拉伸，并且在格栅中间还要网状的装点处理，最后矩阵化的大灯融合在格栅一起，在视觉感觉上要比途昂精致与时尚一些。设计来到侧面，说实话因为车身比较修长，个人感觉有点像威然那种MPV的既视感，并且这款车也没有采用复杂的腰线勾勒，仅仅是平顺化且内凹的处理，为我们塑造出它的车身比例，个人觉得还是比较简洁的。设计来到尾部，贯穿式的尾灯高级感很强，而且车尾的车标还可以发光，结合上车标下的字母，档次感还是有的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，这样的车身尺寸比途昂与探险者都大，可以堪称同级最大的存在。

走进车内，内饰的设计上，这款车的也完完全全没有了以前的样子，以前的大众都是采用镶嵌式的显示屏，然后配上三个圆形的物理旋钮，最后就是万年不变的DSG档把。很显然那样的设计早就已经审美疲劳了，所以在全新一代高尔夫之后，大众的车就开始变了，换装了这种悬浮式类似贯穿的双联液晶屏，无论是科技感还是视觉美感都得到了很大的提升，其次在整个内饰当中，这款车还采用白色菱形纹路的座椅结合上中控台的木纹饰板装饰，让它看起来豪华感非常明显，最后档把方面还匹配的最新的电子档把，虽然档把的造型比较娇小，但是能为它创造更多的储物空间，相比与老款途昂来说，是上升了很大一个级别的。

动力上，这款车预计搭载的还是EA888的2.0T引擎，有高低功率两个版本，这个发动机我们应该都非常熟悉，最大分别为186与220马力，匹配的是七档湿式双离合的变速箱。而高配版本将会搭载EA390的2.5T V6的发动机，最大有299马力，匹配的是DQ501的七档湿式双离合变速箱。这套动力系统是和途昂一样的，但是我想说的是，2.0T低功率版本的发动机途昂的百公里加速都接近10S了，而这款揽境的车身尺寸更大，自重更重，那肯定是要10S开外了，所以大众这个低功率2.0T的引擎运用到这款揽境上还真有点小马拉大车的感觉，在驾驶感受上就很一般了。

总的来说，目前的中型SUV市场车型虽然很多，但是真正能够做到热销款的却不多见，而这款揽境的车身尺寸已经同级最大的存在，后排座椅全部放倒可以达到一个长度为2310mm几乎纯平的空间，躺下一个2米高的大汉绝对富裕不过。所以在空间这一方面，这款揽境是有绝对优势的。其次这款车也是背靠大众旗下，拥有出色的消费人群基础，假如这款车上市，正面竞争的就是途昂，因为它与途昂就有点像本田的“双车”战略，为的就是圈粉更多的消费群众，而现在就看它的定价了，要是定位价格和途昂比较相似，并且以后还有一定的定位下调，那么这款车在市场上将会有很强的吸引力，新款汉兰达似乎就不是大众的对手了，那么你们觉得这款车定价多少比较合适？