美国半数以上特斯拉车主开回油车，证明了电车的明显缺陷和短板

美国有半数以上的特斯拉的车主重新回到了燃油车的怀抱。

1. 根据外媒的报道，美国的特斯拉车主当中有 51%选择去开回纯油车，另外有 16%去选择了油电混电的车，就说明纯电车并没有被他们看好。而他们给出的理由有两方面：

- 一方面是因为油价便宜，比电便宜，所以开油车更合适。

- 给出的第二个理由是国外的充电桩少，所以充起电来不方便。

2. 媒体这样报道其实是有益的，因为对比起来，中国的电桩的建设看起来是比美国的电桩要多。另外中国的油价不便宜，所以大力的发展新能源。但是我觉得没有说到点子上，很多人抛弃了电车，重回油车的怀抱，是因为电车具有着天然的缺点。不管把它当支柱产业也好，或者是如同在美国，就当一种普通的工具也好，它的短板是不需要隐藏的：

- 其中第一个短板就是电池的续航能力确实是不行，尤其是在广大的寒冷的地区，去年在中国的一场冻雨，大范围的就导致了很多的车主在车里非常的没有安全感，看着电池不够用，找到一个充电桩还要去充几个小时。所以电车在比较温暖的地方，它的用武之地就比较强，到了寒冷的地方就基本上就远远的不如油车。

- 第二个因素不多说了，电便宜，但是电池是有寿命的，更换电池的价格也是很高的，而且电池还不环保，更换了电池或者是原来的旧电池处理是一项很大的难题，至今美国也没有解决废旧电池的有效的办法。

- 还有一个第三个就是电车并不保值，一个车开到二十几万公里，或者是开个几年，在二手车市场基本上是没有任何电车的空间的。电车的二手车可以说市场非常的小，也发展不起来。

3. 究其原因大家都知道，电池报废了，续航能力差了，谁买这种车，买来之后几乎就是属于没有用，还不如直接再去买新车。所以认清了这一点之后，油车车主跟电车车主，也不用去整天争来争去了。钱在你口袋里，你选择开什么样的车，那是根据你自己出行的便利方便，也不必说是有这个优越感或者是挑战者的思维。事实摆在这里，用事实说话最客观。