十代索纳塔虽然掀起一阵小浪潮，但必须清楚的了解这款车

说起韩系品牌，很多人还是停留在朗动、名图、索8那个年代，那会随随便便哪台车都能卖的很火爆。但是当下呢，很多车型销量低迷状态！还记得北京现代之前推出菲斯塔，想推翻思域，结果失败而告终！近日又推出了十代索纳塔，不过相比于九代索纳塔的百来台销量，7月份仅仅十来天就拿下了3304台！看上去来势汹汹的样子，但是真的是这样吗？

今天我们就来好好聊聊这款十代索纳塔。首先它的外观走的是一种年轻时尚运动的风格，当然喜不喜欢你们自己决定。

十代索纳塔目前在售的有两个动力总成：1.5T+7速双离合，这个动力版本拥有170匹的最大马力，253牛米的最大扭矩，百公里加速时间9.2秒左右；2.0T+8AT，这个动力版本拥有240匹最大马力，353牛米的最大扭矩，百公里加速时间7.8秒左右！

1.5T的十代索纳塔有两个版本，领先版和精英版。先聊高配的精英版！

2020款 270TGDi GLS DCT精英版主要配置如下所示：

还配有真皮材质的多功能方向盘，带有定速巡航以及手动四向调节功能。不过这个方向盘并不是三幅式的！这个与及其运动的外观有点不搭。

座椅虽然是仿皮的，不过前排支持电动调节。座椅软硬程度适中，但对于运动外观的家用轿车来说，座椅包裹感一般。

索纳塔的车身尺寸也是接近5米的，轴距接近2.9米的中级家用轿车！所以它的后排空间并不会太过局促，唯独需要担心的就是头部空间，毕竟是溜背的造型。

说到这里，小编想说。精英版的配置确实很到位，价格也就比领先版多了一万。但是这一万元的差价，可是少了很多有用的配置。红字字体标注即为少了配置。

当这个双联屏变为一个有大黑边框的7英寸仪表盘，好感度瞬间下降了好多。所以小编肯定推荐大家上精英版。毕竟家用动力足够的前提下，喜欢索纳塔的双联屏内饰风格就上精英版。

但是接下来要说说大家不一定知道的地方，国内版本的索纳塔后防撞梁是塑料的，里面包含40%的玻璃钢。而海外版本的索纳塔的后防撞梁是钢的。同一款车型国内外用料不一致，或许你可以说简配，但毕竟也有着价格差异。小编只是想让大家更加清楚的了解索纳塔。

不光如此，还有媒体曝光了，十代索纳塔新车的情况下，就已经出现轴承座连接处生锈的情况，这虽然对于行车安全影响不大，但是这个生锈，也是让很多人嫌弃的地方！好歹也是十几万的车型！

虽然说拥有轿跑的车身设计，流畅的腰线，很运动的外观，骨子里面实则就是一台普通的家用买菜车。毕竟悬挂设定偏软，过弯支撑性不够。

此篇图文只是希望大家更全面的了解现代第十代索纳塔，至于这款车能不能帮韩系品牌走出如今销量低迷的局势，大家拭目以待吧！你会不会因为索纳塔的价格、颜值、配置而为此买单呢？

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