近距离观看歼-10C真机，终于看清楚挂点的细节

这两天在成都玩，果断去了一直想去的成飞公园，近距离观摩了我军现役、已退役的战斗机。其中有一架歼-10C真机，是退役后拉到公园收藏的。通过近距离观察，终于看清楚了歼-10C的挂点细节。

成飞公园里的歼-10C，免费开放

很多人都知道，歼-10是有11个挂点的，包括两侧翼下各3个（共6个），机腹中轴线一个，机腹两侧4个。不过，在很多公开的画面里，我们见到的歼-10一般都只用其中7个挂点，分别是翼下6个和机腹中轴线一个。

而对于机腹两侧4个点，很少看到歼-10使用。仅有的几张模糊图片，倒是见过挂载炸弹。

为什么这4个挂点很少用到呢？

这架歼-10把11个挂点都用上了，这是比较少见的画面

歼-10的定位是空优机，对空作战是主责。所以最常见的挂载构型，就是在机腹挂点和翼根的两个挂点，挂载3具副油箱，然后在机翼外侧挂载4枚或者6枚空空导弹（此时需要用到复合挂架）。

但是，从来没见过机腹两侧的4个挂点挂载空空导弹。不是不想挂，是挂不了。

巴基斯坦的这架歼-10C，挂载了3具副油箱，4没霹雳-15E和2枚霹雳-10E，典型的空优构型

成飞公园的这架歼-10C，机腹两侧后部的挂点各挂载了1枚250公斤级的炸弹。可以看到，炸弹前部已经很接近主起落架舱门了。而往后，则很靠近腹鳍。

绿色的是炸弹，可以看到炸弹已经快挨到主起落架舱门了

炸弹后部的空间也不是很够，再有1米多的距离就到了腹鳍

笔者在现场目测了一下，这枚炸弹长度1米多一点。而主起落架舱，到后部腹鳍的距离，也就3米左右。

典型的中距空空导弹，比如霹雳-12，长度达到了3.85米。就算是近距格斗弹，比如霹雳-8，长度也达到了3米。无论是中距弹还是格斗弹，机腹两侧后部的挂点完全无法挂载。

进气道下方挂载了2具吊舱

成飞公园的这架歼-10C，在机腹两侧前面的两个挂点各挂了一个吊舱。我们以右侧的吊舱（上图）作为参考，可以看到吊舱后部已经和接近前起落架吊舱了，前部也快到进气口了。这个吊舱目测也就1米多，显然这点距离是挂不了空空导弹的。往后没空间，往前伸出去，会影响进气效率。

所以，这就是为什么歼-10有11个挂点，经常用的只有7个。因为机腹4个挂点只能挂小尺寸炸弹或者吊舱，而歼-10大部分时间又是在执行空优任务，炸弹和吊舱是用不上的。

这种挂载构型基本上只在黄皮试验机上见过

这架展出的歼-10C，11个挂点都用上了。机翼下挂载了2枚霹雳-9C格斗弹（霹雳-8的出口版）、4枚SD-10中距弹（霹雳-12的出口版），机腹下挂载了1具副油箱，2枚250公斤级炸弹和2部侦察吊舱。

从这个角度，可以看到全部的11件武器设备

这种挂载模式纯粹是展示用的，实战中不会出现这种构型。

首先，不会在挂载2枚炸弹的情况下，挂载6枚空空导弹。这种构型下，空战的时候没机动能力，对地攻击火力又不够（2枚炸弹有啥用）。

其次，歼-10的内油少，为了航程需要一般都要挂载3具副油箱（翼根再挂2具）。如果只挂一具，还挂了这么多零碎，那就真成了“机场保卫者”了。

3具副油箱是歼-10系列的标配

话说，这种近距离的视觉效果是真好。战斗机和武器给的冲击力，完全不是视频和画面能给的。感兴趣的军迷可以去看看，机会难得，还是免费的哦。