都是cvt，为啥思域可以暴力驾驶？

车主一：

思域能够承受所谓的“暴力驾驶”，归功于其CVT（无级变速器）的特别设计与先进技术，这些特性确保了车辆在高强度驾驶条件下依然表现出色且可靠。以下是几个核心要素：

在材料与工艺方面，思域的CVT采用了高强度金属材料，特别是传动钢带，这些材料经过严格筛选和精细加工，确保了能够承受更大的扭矩和压力。

技术来源方面，思域采用的CVT技术源自博世等全球知名供应商，这些顶级供应商提供的技术和组件不仅质量上乘，而且经久耐用，为思域的CVT提供了坚实的技术支撑。

此外，思域的CVT还具备出色的扭矩承受能力，例如，本田思域CVT的最大扭矩承受能力高达约270牛·米。这意味着即使驾驶者在高扭矩输出的场景下驾驶，CVT依然能够保持稳定的运行状态，为车辆提供持续的动力传输。

车主二：

静态起步崩零百时间长了会打滑，不会直接爆波箱但是动力输出受影响，而且前驱车不是这么玩的，天生弱项

思域CVT的弱是相对手动档车型的弱，手动档可以装更强的磨片LSD、可以更方便地换大尾牙，也可以承受刷程序后更大的扭矩和马力

平时偶尔开开快车一点问题没有。

车主三：

不同cvt皮带和皮带质量不同，钢带和钢带也不同。 同一个皮带 钢带厂商，不同价格，品质也不一样。有商家想每条皮带钢带 省 1000，年销售50万台车就省5 亿。 而对于个人，就是车皮带钢带10年坏变成5年就坏，她妈的仅仅是因为1000元就毁了一辆10万块的车。 所以买车要看口碑，新车型别上来就买。多去车质网看看没啥损失。

车主四：

cvt为啥不能暴力驾驶？因为暴力驾驶CVT内部的链会打滑。打滑次数过多会造成异常磨损 你真以为思域的钢链就不打滑了吗。太天真了。上回开朋友的10代思域，5个人，3个200斤的胖子，总重 差不多900斤。油门起步油门踩深了点，就听到咵咵咵的打滑声音。该打滑打滑。顶多是耐造点而已。

车主五：

不知道题主的暴力是指多暴力？动不动地板油吗？十代思域1.5T我在内部封闭区域测试过，最快开到一百七并保持，D档全程地板油，结果转数最高也就在4000浮动，要想上红线区除非换S档，那么也就4000转，对与大部分车的变速箱来说都算不上暴力转数吧，所以这就是为啥思域可以暴力驾驶的原因咯。

车主六：

思域CVT可以暴力驾驶的原因可能是这款CVT金属用料比较强，需要注意的是，虽然思域CVT可以暴力驾驶，但这款家用车CVT变速箱本质上来说还是偏省油的设定，因此不建议长时间进行暴力驾驶，如果长期暴力驾驶依然会出问题。

车主七：

很多键盘侠动不动就说cvt打滑，我思域4年半了，每次地板油都是轮胎打滑cvt都没看到打滑。。

7年4个月的车了，经常暴力驾驶，CVT目前没问题。

轮胎换了两条米其林浩悦4ST 放在前胎安静了很多。

电瓶刚刚用上第三个。

第一个用了2年7个月，经常开启停。

第二个用了3年10个月，很少开启停。

师傅说efb类型的启停点评寿命就是3-4年一个，不过还好便宜，以旧换新不到500可以上门换完。