还没上市的零跑C10，为何能成为年轻人更理想的家？
这就得从年轻人现在买车的实际需求来入手了，以前大家买车看发动机、变速箱和底盘，但如今新能源时代来了，年轻人买车注重科技和智能，对智能座舱的要求很高，搭载高算力座舱芯片的车型，自然比较能讨得年轻人欢心。零跑汽车就注重需求，以高智能、高性价比得到认可，在12月4日-10日共卖出0.37万辆，是新势力榜单中的周销量第三。
即将上市的零跑C10在智能方面的优势也比较大，是行业首批搭载高通骁龙第四代8295座舱平台的车型之一，NPU算力30TOPS，CPU 200K DMIPS，主要计算单元的能力对比8155芯片提升了50%以上。目前，8295芯片在行业中的应用不算广泛，除了零跑C10外，还有全新奔驰E级、极氪001 FR和银河E8等少数车型在使用。
更高的算力，让零跑C10的智能座舱，能在交互过程中拥有快速的车机响应，智驾功能可以更清晰地显示车辆周边模型，增加出行体验。
除了芯片外，零跑C10在其他方面的表现也不错，配备休憩模式、露营模式、守护模式等功能，能在不同场景下调节车辆功能，休憩模式下主驾的舒适度堪比理想L7女王副驾。关键零跑C10定价20万级，是同价唯一8295智能座舱，性价比很高。
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这就得从年轻人现在买车的实际需求来入手了，以前大家买车看发动机、变速箱和底盘，但如今新能源时代来了，年轻人买车注重科技和智能，对智能座舱的要求很高，搭载高算力座舱芯片的车型，自然比较能讨得年轻人欢心。零跑汽车就注重需求，以高智能、高性价比得到认可，在12月4日-10日共卖出0.37万辆，是新势力榜单中的周销量第三。
即将上市的零跑C10在智能方面的优势也比较大，是行业首批搭载高通骁龙第四代8295座舱平台的车型之一，NPU算力30TOPS，CPU 200K DMIPS，主要计算单元的能力对比8155芯片提升了50%以上。目前，8295芯片在行业中的应用不算广泛，除了零跑C10外，还有全新奔驰E级、极氪001 FR和银河E8等少数车型在使用。
更高的算力，让零跑C10的智能座舱，能在交互过程中拥有快速的车机响应，智驾功能可以更清晰地显示车辆周边模型，增加出行体验。
除了芯片外，零跑C10在其他方面的表现也不错，配备休憩模式、露营模式、守护模式等功能，能在不同场景下调节车辆功能，休憩模式下主驾的舒适度堪比理想L7女王副驾。关键零跑C10定价20万级，是同价唯一8295智能座舱，性价比很高。
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