终于知道色拉山口在哪里了，我国地图软件标注应规范，请查查出口印度的盾构机下落。
最近，印度总理莫迪老仙，在没有接到我国国事访问邀请的情况下，非法偷渡中印边境，在色拉山口举行隧道完工仪式。
按照法律，我们可以非法偷越国境罪对其发布国际逮捕令。
今天讨论重点不在于此，色拉山口到底在哪里？
查百科，色拉是错那县的一个山口、关隘，经度为92°06'16"E，纬度为27°30'12"N。
为此，我在手机地图软件做了查找测试。
第一款，我经常用的高德地图，很遗憾，没有找到。输入色拉、色拉山口均指向其他地区，都不是我想要的结果。
我查了查2021年12月30日公布的《民政部关于增补藏南地区公开使用地名（第二批）的公告》，第一条就是色拉（西山口），第二条是申隔宗。
于是我换了思路，查找申隔宗，果然找到了，说明高德地图按照国家规定增补了藏南地名，但是大名鼎鼎的色拉山口不应该漏标。我又换了个思路，查西山口，果然查到了。只能说高德地图不严谨，没有严格按照国家规定的地名标注。
当然，我也明白，色拉山口就是西山口，但在藏南这个特殊地区，是应该两个地名都标注上的。
第二款，腾讯地图，查色拉山口找不到，查西山口找到色拉（西山口），有了浏览记录，输入色拉也指向色拉（西山口）了。
第三款，百度地图，查色拉指向粮油店，查色拉山口指向色拉（西山口），因有浏览记录，输入西山口也指向色拉（西山口）。
虽然费点周折，但我以为就是高德地图有点瑕疵，没有准确标注国家标准地名。如果因为软件接受信息滞后，国内有些地名未准确标注，还情有可原。但是，藏南这一地区极为特殊，国家接连公布了四批增补地名，就是在宣示国家主权不容侵犯，我们的被占领土迟早要收回。我们的地图软件必须要有政治觉悟。
当然，高德地图只标注西山口，也与对印自卫反击战中的一场战斗有关，那就是西山口-邦迪拉战斗。
西山口-邦迪拉地区位于喜马拉雅山主脉南侧，有一条公路连接两地，周围是高山密林，地势险要。
1962年6月15日，印军4个旅8000余人入侵该地区，在炮火掩护下分3路向江和略克图拉的中国西藏边防部队展开进攻。我军在兵力比较薄弱的情况下，巧分兵力，采用迎头痛击、两翼夹击、迂回到后方断其退路的战术，一举歼灭印军千余人。21日我军向南进至打拢、普冬地区，夺回吉莫山口。至此，清除了该地区全部的印军据点。西山口-邦迪拉地区反击战斗结束。
所以西山口这个地名也承载着英雄的历史。
最近，看到某专家的视频，在视频里哀嚎我们对藏南打不得、收不回，十分难办。我想，当年如果秦始皇面对关东六国、汉武帝面对北方的匈奴都手足无措，急得哇哇大哭，今天我们是没有藏南问题，因为在这种情况下大一统的中国就不可能存在下来。
有些专家如果不打算生前移民印度，或者死后托生到恒河岸边，就不要替印度人长志气啦，中国政府持续增补藏南地名就表明中国收复藏南领土的决心绝对不会改变。
最近色拉山口成为一个焦点，关键还在于印度在这里修了一条隧道。而我们知道印度的基建能力是非常差的，在平原搞建设都不行，居然在喜马拉雅山高寒之地能修通隧道，这不得不令人生疑——印度一方采用什么工具修通的这个隧道？
此前，我国的确卖给印度一些盾构机，我们现在应该查一查这些盾构机是否被印度用于隧道修建。
有些人替印度开脱，说印度开挖色拉隧道没有使用盾构机，言下之意不是中国卖给印度的盾构机参与了隧道挖掘，但这些人并没有提供印度采用何种技术挖掘隧道。
我认为，中国的盾构机参与没参与印度挖掘隧道，始终是大家心头感到非常疑惑和不痛快的事情。还是希望国家查一查事件真相——如果我们生产的的盾构机没参与挖掘更好；如果我们生产的的盾构机参与了挖掘，那么，今后如何防范能够提升印度侵略者军力的技术与设备流入印度的问题，值得我们认真对待。
附图除前两张手机截图外，中间三张是我国政府第二、三、四次增补藏南地名，在色拉山口附近增加的地名，以红色标注。中间三张是国家标准地图。第四次增补藏南地名地图最详细，连色拉山口附近的科马河也标注出来了。
最近，印度总理莫迪老仙，在没有接到我国国事访问邀请的情况下，非法偷渡中印边境，在色拉山口举行隧道完工仪式。
按照法律，我们可以非法偷越国境罪对其发布国际逮捕令。
今天讨论重点不在于此，色拉山口到底在哪里？
查百科，色拉是错那县的一个山口、关隘，经度为92°06'16"E，纬度为27°30'12"N。
为此，我在手机地图软件做了查找测试。
第一款，我经常用的高德地图，很遗憾，没有找到。输入色拉、色拉山口均指向其他地区，都不是我想要的结果。
我查了查2021年12月30日公布的《民政部关于增补藏南地区公开使用地名（第二批）的公告》，第一条就是色拉（西山口），第二条是申隔宗。
于是我换了思路，查找申隔宗，果然找到了，说明高德地图按照国家规定增补了藏南地名，但是大名鼎鼎的色拉山口不应该漏标。我又换了个思路，查西山口，果然查到了。只能说高德地图不严谨，没有严格按照国家规定的地名标注。
当然，我也明白，色拉山口就是西山口，但在藏南这个特殊地区，是应该两个地名都标注上的。
第二款，腾讯地图，查色拉山口找不到，查西山口找到色拉（西山口），有了浏览记录，输入色拉也指向色拉（西山口）了。
第三款，百度地图，查色拉指向粮油店，查色拉山口指向色拉（西山口），因有浏览记录，输入西山口也指向色拉（西山口）。
虽然费点周折，但我以为就是高德地图有点瑕疵，没有准确标注国家标准地名。如果因为软件接受信息滞后，国内有些地名未准确标注，还情有可原。但是，藏南这一地区极为特殊，国家接连公布了四批增补地名，就是在宣示国家主权不容侵犯，我们的被占领土迟早要收回。我们的地图软件必须要有政治觉悟。
当然，高德地图只标注西山口，也与对印自卫反击战中的一场战斗有关，那就是西山口-邦迪拉战斗。
西山口-邦迪拉地区位于喜马拉雅山主脉南侧，有一条公路连接两地，周围是高山密林，地势险要。
1962年6月15日，印军4个旅8000余人入侵该地区，在炮火掩护下分3路向江和略克图拉的中国西藏边防部队展开进攻。我军在兵力比较薄弱的情况下，巧分兵力，采用迎头痛击、两翼夹击、迂回到后方断其退路的战术，一举歼灭印军千余人。21日我军向南进至打拢、普冬地区，夺回吉莫山口。至此，清除了该地区全部的印军据点。西山口-邦迪拉地区反击战斗结束。
所以西山口这个地名也承载着英雄的历史。
最近，看到某专家的视频，在视频里哀嚎我们对藏南打不得、收不回，十分难办。我想，当年如果秦始皇面对关东六国、汉武帝面对北方的匈奴都手足无措，急得哇哇大哭，今天我们是没有藏南问题，因为在这种情况下大一统的中国就不可能存在下来。
有些专家如果不打算生前移民印度，或者死后托生到恒河岸边，就不要替印度人长志气啦，中国政府持续增补藏南地名就表明中国收复藏南领土的决心绝对不会改变。
最近色拉山口成为一个焦点，关键还在于印度在这里修了一条隧道。而我们知道印度的基建能力是非常差的，在平原搞建设都不行，居然在喜马拉雅山高寒之地能修通隧道，这不得不令人生疑——印度一方采用什么工具修通的这个隧道？
此前，我国的确卖给印度一些盾构机，我们现在应该查一查这些盾构机是否被印度用于隧道修建。
有些人替印度开脱，说印度开挖色拉隧道没有使用盾构机，言下之意不是中国卖给印度的盾构机参与了隧道挖掘，但这些人并没有提供印度采用何种技术挖掘隧道。
我认为，中国的盾构机参与没参与印度挖掘隧道，始终是大家心头感到非常疑惑和不痛快的事情。还是希望国家查一查事件真相——如果我们生产的的盾构机没参与挖掘更好；如果我们生产的的盾构机参与了挖掘，那么，今后如何防范能够提升印度侵略者军力的技术与设备流入印度的问题，值得我们认真对待。
附图除前两张手机截图外，中间三张是我国政府第二、三、四次增补藏南地名，在色拉山口附近增加的地名，以红色标注。中间三张是国家标准地图。第四次增补藏南地名地图最详细，连色拉山口附近的科马河也标注出来了。