聚焦民生 护航消费

汽车消费总“踩坑”、车险套路难招架、景区虚假宣传投诉多、国补营销行为待规范......3月15日起到3月18日，《交通新闻》推出“聚焦民生 护航消费”系列报道，敬请关注。

第4期

不保价、占名额

商家国补营销行为有待规范

国补消费被退单名额也被占、用了国补不能价保……随着国家补贴政策的实行，让消费市场越发活跃，但部分商家的营销行为有待规范，有关“国补”的相关投诉成为中消协2024年度的投诉热点。专家建议，相关部门应进一步明确补贴政策细则，加强监管，让补贴真正惠及消费者。

张先生（化名）今年1月用国补在某购物平台的某品牌旗舰店买了一台电脑，订单成功付款后当天却被退款。张先生没在意，想着那就换一家再买一台，没想到国补资格却没有了。当时他下完单之后当天就收到了退款，他就买别的了。但当他在其他平台准备再买一台另外的电脑时，发现国补资格已经没有了。“我就问之前的平台客服，我说是你们给我退款的，不是我操作的，现在国补资格没有了得把这个事情解决了，他们回复就是这是系统判定，就这一句话，以他们的规则为准，最后就不了了之了，说解决不了。”张先生说。

下单后被退款/受访者供图

李先生（化名）在使用国补消费后也出现了问题。去年10月14日他在某购物平台使用国补等补贴优惠购买了一台扫地机器人，原价是4599实付3260元。但没过几天，他发现商品降价了400元，向售后申请价保时被拒绝，客服不给保。“不给保价的理由是，他们需要一个对比订单，比如说我现在重新下一个订单，如果是价格比之前结算的更低就给我保，但是我现在没有这个国补资格了，怎么弄价格都不可能比之前的更低，然后他们就揪着你已经用掉了国补，那再降价多少都跟你没关系了。”李先生说。

国补名额没有了/受访者供图

记者以消费者身份咨询某购物平台，客服表示国补订单属于特殊类型订单，平台无法支持价保服务。如果退了国补商品重新购买，平台表示国补资格还在但过期就不能再使用。

在黑猫投诉平台搜索“国补”二字，有不少的相关投诉，在今年2月中国消费者协会发布的2024年全国消协组织受理投诉情况分析中，国补相关问题也被列入了投诉热点。

中国消费者协会投诉部副主任郭耀宗表示，投诉主要集中在三方面。一个是商家涨价套取补贴。比如一些商家在补贴前先抬高商品的价格，然后再用国补的优惠吸引消费者。有一些消费者就质疑补贴可能是被商家或者平台截留了。第二类是使用国补后不给予价保。消费者主要反映，购买了使用国补的商品以后，后续发现价格下降了要求补差价，但是商家却以“国补商品不参与价保”为由拒绝价保。第三类是由于商家的原因导致消费者国补资格的丧失。比如说商家没有按照承诺的时间发货，或者是以商品库存不足为由强制取消订单，导致后续消费者国补资格的丧失。

黑猫投诉平台上关于国补的投诉/黑猫投诉平台

国家补贴政策的初衷是为了让利于民、促进消费，但部分商家和平台的不当行为损害了消费者权益，背离了政策初衷。北京市律师协会消费者权益与产品质量安全法律专业委员会主任芦云表示，消费者使用国补消费前，应和平台、商家了解相关使用政策及是否有限制性规定。在消费中遇到问题，要合理合法维权。可以通过向平台的售后第一时间去反映，如果得不到及时回复，也可以向相关的监管部门去进行投诉。如果说还不能够解决消费纠纷的话，消费者也可以通过向消协组织投诉进行相应的调解，甚至是可以通过法院的诉讼去解决。

社交平台上关于国补的发帖/某社交平台

从去年到今年，“国补”促销费的范围越来越大，今年的《政府工作报告》中也强调，把大力提振消费作为今年政府工作之首，预计安排超长期特别国债3000亿元支持消费品以旧换新。中国消费者协会投诉部副主任郭耀宗建议，相关部门应进一步明确补贴政策细则，加强监管，让补贴真正惠及消费者，有效提振、促进消费。

郭耀宗建议相关部门进一步明确补贴的政策细则，细化国补商品的价格计算规则，防止商家通过虚高定价或者涨价等方式套取补贴，侵害消费者权益。监管部门也可以重点加强对补贴商品价格的动态监测，及时发现异常涨价行为。平台应当建立起完善的售后保障机制，明确国补价保的政策，同时建立补贴名额的恢复机制，对于没有实际完成交易的订单，应当自动返还消费者的补贴名额，让补贴真正惠及到消费者。

记 者 苏 婉 编 辑 王琛琛 主 编 程 艳