福特探险者故障率高吗

年，的确是便宜了很多；做工设计和口碑以及内饰质感，都没有太大的问题，动力性能也很强，匹配2.3T+10AT，马力可以达到270多匹。

福特探险者近期几个月的销量，相对于前几年，变化并不是特别大，一个月只能卖出一两千台，毕竟它的定位在30万到40万级别，和大众途昂属于同一级别；现在大众途昂优惠之后，裸车起步已经来到22万到23万了，福特探险者优惠后售价比较贵，也是由于造车成本高一些。

动力性能很强，标配是2.3T发动机，会提供前置后驱以及适时四驱，两种动力系统可以选择；它的底盘的设计，也是非常扎实。

福特探险者，虽然新款车型已经正式上市，配置得到提升，但是几乎没有太大优惠，老款车型性价比反而更高一点，老款车指导价起步30.98万，顶配39.98万，在卖的是有11款车型；发动机马力是276匹，其实这个动力完全足够使用，那么在入手之前，必要了解它的优点缺点和故障问题，最后再做决定。

福特探险者口碑评价非常不错：

第一，动力很强劲，加速比较猛，动力响应也很灵敏。

第二，空间表现非常出色，配置也很丰富，座椅很舒适，用料比较到位，比起大众途昂我觉得更加精致一点。

第三，驾控体验感比较良好，底盘调校比较优秀悬挂配置方面不会特别软，也不会特别硬；对于车身的支撑性做来是非常棒的，

尤其是配置实用度是非常高，让很多车主非常满意，不会觉得太鸡肋。

至于缺点方面，反馈比较多的有五点：

第一，油耗比较高，毕竟搭载的是2.3T排量发动机，比2.0T发动机油耗高一点。

第二，变速箱顿挫问题，新款老款都会有反馈。

第三，第三排的空间比较狭小，虽然高配车型具备7座，但是第三排坐成年人很拥挤。

第四，车身部件存在异响问题。

第五，隔音效果比较差，风噪胎噪发动机噪音还是比较明显。

福特探险者故障投诉量多不多？

在售车型比起老款，故障率降低了2-3倍，做工品质更好，故障反馈问题主要针对，方向盘有点沉重，电瓶故障，车载互联故障，影音系统故障，后视镜故障，大问题没有，但是小问题还是有一点，希望厂家能够继续改进。

福特探险者怎么选比较合适？

预算比较充足的同学，就看2024款最新款车型，动力性能加强，配置全面提升，只不过没有太高优惠；当前在售的2023款虽然是老款车型，但是软件和硬件配置比较齐全，2.3T发动机配备10AT，提供前置后驱以及适时四驱，动力性能是丝毫不弱。

降幅力度可以达到3万到4万左右，入门级裸车起步已经来到28万左右，落地也不到30万，毕竟今年的燃油车补贴力度，是相当的不错！

预算多一点，可以看2.3T四驱钛金版，比起低配车型配置至少增加了19项，价格上调3万，裸车起步来到32万到33万之间，落地还不到35万，会增加倒车车侧预警并线辅助功能，前/后驻车雷达，自动泊车入位，360°全景影像，高级真皮座椅，感应式后尾门，手机无线充电，扬声器提供12个，还是来自于B&o音响系统，内部会加入车内氛围灯。