太意外：约翰迪尔关闭宁波拖拉机工厂，中轮拖行业腥风血雨还是改天换地？
据宁波的朋友讲，8月份，约翰迪尔就要关闭宁波工厂了，相信这个消息对用农机行业、生产厂家、经销商抑或是约翰迪尔的忠诚用户来讲都是太意外了。
迪尔宁波工厂和天津工厂有明确的分工，宁波工厂承担100马力以下中型拖拉机的生产任务。
迪尔收购宁波奔野前，该工厂的年销售量曾经有两万多台，就是2019年也有近10000台，如此大体量一家工厂关闭，必将留下巨大的市场空缺，国内中轮拖行业必将迎来一次强地震。
笔者认为这事挺大的，所以想和大家聊聊这个话题。
一、约翰迪尔为什么要关闭宁波工厂？
虽然约翰迪尔现在还没有正式官宣，但笔者猜测如果是官宣了，也无非是战略性调整等官方语言。
笔者个人的判断应该是业绩不佳，达不到约翰迪尔总部的要求。
我想这是全世界所有被关闭的工厂的共同原因吧，那么约翰迪尔宁波工厂为什么会业绩不佳呢？
想知道原因，读者可以看看农同行业著名评论家朱礼好写的《“野”拖集体充当了迪尔宁波的绞肉机》。
据笔者了解到的情况看，在迪尔宁波工厂的周边，应该是不到50公里半径范围内，有二十几家“野”字头的拖拉机工厂，其中有五六家年销量超过2000台，加起来就超过了迪尔宁波工厂了。
近几年国产拖拉机的崛起是有目共睹的，虽然有模仿和抄袭的嫌疑，但是后起的国家谁没有走过这条路?而市场竞争本来就是不进则退，迪尔宁波工厂之所以落到今天的下场，远不能说“不是我军无能，而是共军太狡猾”来遮掩的了。
另一方面是不是迪尔配合川建国的制造业回归计划就不清楚了。
还有一个原因，笔者是从约翰迪尔是一个上市公司的角度来看待这个问题的。
大家都知道上市公司要为股东和股民负责，其短期业绩是第一位的，如果宁波工厂本身不赚钱，从投资者的角度讲，要么会关闭，要么要出售，相信出售宁波工厂，全球范围内没有几个工厂会当拼盘侠的，所以就只能选择关闭了。
二、约翰迪尔宁波工厂关闭对行业会有什么影响？
笔者近期一直在思考这个问题，昨天看了今日头条上化名为“肥狗乐”的网友发的消息，才知道问题的严重性，笔者个人认为，随着宁波工厂的关闭，对国内中轮拖行业，以及拖拉机行业和农机行业将产生以下的重大的影响：
1、巨大的市场空缺，会引来众“野”以及其它品牌的疯狂抢夺。
这将是肯定的，昨天“肥狗乐”发的视频看，浙野、甬野、北野等众多的“野”字头的工厂都下达了修改生产计划，扩大生产，加班加点的通知，说明这些企业已经敏感的感觉到机会的来临。
另外据笔者了解，沃得农机、常州常发、东风农机等一干水田区实力派也在摩拳擦掌准备争夺迪尔空出来的市场呢。
笔者认为这将是一场饕餮盛宴，也将会是腥风血雨，当然也会引起国内中轮拖行业的巨大的振荡，可能三年内行业都会有影响。
2、国内中轮拖行业的竞争将由“敌我矛盾”变成“人民群众内部的矛盾”。
这也是一个非常有趣的现象。
国内的拖拉机行业，从根本上，可以分为国产品牌和外资品牌两大阵营，而外资品牌的代表无疑就是约翰迪尔，其它品牌虽然强大，但是销量一直很小。
迪尔在中轮拖上的退出，外资的旗帜就倒了，同时“野”字派将群龙无首，原来国产品牌要以枪口一致对着迪尔在竞争，要么跟在迪尔后面学习和模仿。
现在迪尔退出，国产拖拉机都失去了强大的敌人，所以所有的企业都得重新找个竞争对手或一个标杆，于是内斗会内耗会更加无休无止。
所以笔者判断迪尔宁波工厂的关闭，带来的将是中轮拖行业量更加白热化的竞争。
3、失去标杆，失去就近学习的榜样，国产中轮拖行业会退步。
这的确是个大问题，并且会影响国产拖拉机行业的长期发展。
笔者当年在一拖东方红工作的时候就知道，从根本上说，无论是东方红、雷沃、常州东风或其它的拖拉机品牌，从本质上讲都是向约翰迪尔学习。
由于有了迪尔这个强大的竞争对手，所以国产品牌才会有学习和超越的目标，从而励精图治，不断的学习不断的进步。
但是如果突然失去了标杆，就相当于失去了奋斗的目标，国产品牌只能互相学习，而这种情况不免会产生“夜郎自大”的心态，长期以往，如果国产品牌不能找到另一个强大的学习对象，就会出现行业整体性的退步或退化。
4、用户损失最大，产品品质下降，不良品充斥市场
工厂之间的竞争，必然是一地鸡毛，因为所有的企业都想着趁着迪尔的退出，自己企业多买几台机器，而很少有企业想着通过良好的质量来取代迪尔。
用户会少一个重要的选择，并且是相对优质产品的选择，因为是“优币驱逐良币”的行为，这种竞争环境，出局的要么是高品质高价格的，要么是低价格，品质更低与价格不匹配。
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据宁波的朋友讲，8月份，约翰迪尔就要关闭宁波工厂了，相信这个消息对用农机行业、生产厂家、经销商抑或是约翰迪尔的忠诚用户来讲都是太意外了。
迪尔宁波工厂和天津工厂有明确的分工，宁波工厂承担100马力以下中型拖拉机的生产任务。
迪尔收购宁波奔野前，该工厂的年销售量曾经有两万多台，就是2019年也有近10000台，如此大体量一家工厂关闭，必将留下巨大的市场空缺，国内中轮拖行业必将迎来一次强地震。
笔者认为这事挺大的，所以想和大家聊聊这个话题。
一、约翰迪尔为什么要关闭宁波工厂？
虽然约翰迪尔现在还没有正式官宣，但笔者猜测如果是官宣了，也无非是战略性调整等官方语言。
笔者个人的判断应该是业绩不佳，达不到约翰迪尔总部的要求。
我想这是全世界所有被关闭的工厂的共同原因吧，那么约翰迪尔宁波工厂为什么会业绩不佳呢？
想知道原因，读者可以看看农同行业著名评论家朱礼好写的《“野”拖集体充当了迪尔宁波的绞肉机》。
据笔者了解到的情况看，在迪尔宁波工厂的周边，应该是不到50公里半径范围内，有二十几家“野”字头的拖拉机工厂，其中有五六家年销量超过2000台，加起来就超过了迪尔宁波工厂了。
近几年国产拖拉机的崛起是有目共睹的，虽然有模仿和抄袭的嫌疑，但是后起的国家谁没有走过这条路?而市场竞争本来就是不进则退，迪尔宁波工厂之所以落到今天的下场，远不能说“不是我军无能，而是共军太狡猾”来遮掩的了。
另一方面是不是迪尔配合川建国的制造业回归计划就不清楚了。
还有一个原因，笔者是从约翰迪尔是一个上市公司的角度来看待这个问题的。
大家都知道上市公司要为股东和股民负责，其短期业绩是第一位的，如果宁波工厂本身不赚钱，从投资者的角度讲，要么会关闭，要么要出售，相信出售宁波工厂，全球范围内没有几个工厂会当拼盘侠的，所以就只能选择关闭了。
二、约翰迪尔宁波工厂关闭对行业会有什么影响？
笔者近期一直在思考这个问题，昨天看了今日头条上化名为“肥狗乐”的网友发的消息，才知道问题的严重性，笔者个人认为，随着宁波工厂的关闭，对国内中轮拖行业，以及拖拉机行业和农机行业将产生以下的重大的影响：
1、巨大的市场空缺，会引来众“野”以及其它品牌的疯狂抢夺。
这将是肯定的，昨天“肥狗乐”发的视频看，浙野、甬野、北野等众多的“野”字头的工厂都下达了修改生产计划，扩大生产，加班加点的通知，说明这些企业已经敏感的感觉到机会的来临。
另外据笔者了解，沃得农机、常州常发、东风农机等一干水田区实力派也在摩拳擦掌准备争夺迪尔空出来的市场呢。
笔者认为这将是一场饕餮盛宴，也将会是腥风血雨，当然也会引起国内中轮拖行业的巨大的振荡，可能三年内行业都会有影响。
2、国内中轮拖行业的竞争将由“敌我矛盾”变成“人民群众内部的矛盾”。
这也是一个非常有趣的现象。
国内的拖拉机行业，从根本上，可以分为国产品牌和外资品牌两大阵营，而外资品牌的代表无疑就是约翰迪尔，其它品牌虽然强大，但是销量一直很小。
迪尔在中轮拖上的退出，外资的旗帜就倒了，同时“野”字派将群龙无首，原来国产品牌要以枪口一致对着迪尔在竞争，要么跟在迪尔后面学习和模仿。
现在迪尔退出，国产拖拉机都失去了强大的敌人，所以所有的企业都得重新找个竞争对手或一个标杆，于是内斗会内耗会更加无休无止。
所以笔者判断迪尔宁波工厂的关闭，带来的将是中轮拖行业量更加白热化的竞争。
3、失去标杆，失去就近学习的榜样，国产中轮拖行业会退步。
这的确是个大问题，并且会影响国产拖拉机行业的长期发展。
笔者当年在一拖东方红工作的时候就知道，从根本上说，无论是东方红、雷沃、常州东风或其它的拖拉机品牌，从本质上讲都是向约翰迪尔学习。
由于有了迪尔这个强大的竞争对手，所以国产品牌才会有学习和超越的目标，从而励精图治，不断的学习不断的进步。
但是如果突然失去了标杆，就相当于失去了奋斗的目标，国产品牌只能互相学习，而这种情况不免会产生“夜郎自大”的心态，长期以往，如果国产品牌不能找到另一个强大的学习对象，就会出现行业整体性的退步或退化。
4、用户损失最大，产品品质下降，不良品充斥市场
工厂之间的竞争，必然是一地鸡毛，因为所有的企业都想着趁着迪尔的退出，自己企业多买几台机器，而很少有企业想着通过良好的质量来取代迪尔。
用户会少一个重要的选择，并且是相对优质产品的选择，因为是“优币驱逐良币”的行为，这种竞争环境，出局的要么是高品质高价格的，要么是低价格，品质更低与价格不匹配。
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