为进一步提升城市主次干道通行效率，深化路口交通精细化治理，包头市公安局交管支队通过数据研判和调研论证，在全市具备条件的路口广泛应用“隔离护栏后撤、黄实线变虚线、允许提前掉头”交通组织措施，便捷未越过停止线的掉头车辆在确保安全的前提下，可以不看左转信号灯提前掉头分流，极大缩短左转车道排队长度和通行时间，提高市民群众畅行体验。

“护栏后撤 提前掉头”通行规则

1.在中心隔离护栏后撤的路口，设置有允许掉头标志，且地面标线为黄色虚线或黄色虚实线，无论左转信号灯为绿灯或者红灯，行经该路口的车辆，在未越过左转车道停止线的情况下，都可不受灯控的影响，提前进行掉头分流。

2.车辆掉头行为需要越过左转车道停止线时（含“左转右置、左转中置”），必须按照左转弯信号灯绿灯指示进行掉头。

3.掉头车辆进入左转车道排队等候时，需要依次有序停车排队，不可在隔离护栏端头处停车等候而阻碍其他左转车辆正常通行。

4.“护栏后撤 提前掉头”措施，是为了提高通行效率，但要确保安全，无论什么情况下，掉头车辆都不享有优先通行权，不得妨碍其他车辆和行人正常通行，请驾驶员遵守道路交通标志标线，掉头时提前打开左转向灯，避让对向直行车辆后，安全掉头。

禁止掉头的情形

1.路口有明确设置“禁止掉头”或“禁止左转”标志，或者最内侧车道为直行车道的，车辆不能左转掉头。

2.在设置有两条以上左转车道路口，车辆只能在最内侧左转车道掉头，与最内侧左转车道相邻的其他左转车道内车辆不能掉头。

3.在人行横道即斑马线上是不能掉头的，可以在信号灯为绿灯时越过斑马线后再进行掉头。

4.道路中央如果是实线，不管是黄色还是白色，也不管是单线还是双线，均不允许掉头。需要注意的是，如果中心线是黄色“实线+虚线”，则虚线一侧的车辆是可以掉头的。

5.当中央隔离绿化带前方为实线区域时，必须遵守左转信号灯指示且越过斑马线后才能掉头，不能在实线区域内掉头。

法条应用

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

综上所述，掉头车辆该不该看左转信号灯，主要以是否需要越过停止线为准。如果不需要越过停止线掉头，就不用看信号灯；但如果需要越过停止线掉头，则必须看信号灯绿灯指示。

看完以上攻略是不秒懂！

总结起来就是

护栏后撤

不受灯控

礼让直行

提前掉头