民用船比075还能装?中华复兴轮密集装载坦克,可整建制跨海投送

说到跨海两栖登陆作战,大家最先想到的肯定是075国产两栖攻击舰,或者是071型综合登陆舰和未来的076型两栖攻击舰。以上战舰都拥有庞大的吨位基础,可以在舰艇内成建制的运送并投送装甲力量。不过大家可能没想到,民用船只的投送能力可能比国产两栖攻击舰还要强大,不仅能密集装载重型合成旅的各种装备,还可以成建制的跨海进行投送。

根据媒体公开报道,近日第81集团军某部整建制进行投送演练。不过和以往投送演练不同的是,这次投送的主角并非是某型登陆舰,而是一艘民用船“中华复兴”号滚装货轮。该民用船搭载大批主战坦克和装甲车,以最大限度的投送最多兵力装备,也是目前军民力量结合,发挥对登陆作战价值的典范。

从这次的报道图片中我们来看出,这次81集团军某部整建制的投送,其中有大量全新主战坦克和步兵战车。这么大数量的重装备,如果仅仅依靠两栖作战舰艇运送还是很麻烦的。以071综合登陆舰来说,排载水量2.5万吨,可最大运载各类装甲车辆50辆。不过一般来说,这种舰艇主要是发起来两栖作战,会主要运载登陆人员、气垫船和水陆两栖战车。并不适合大规模运送不具备海上涉水能力的重装合成旅主战坦克和步兵战车。相比来说,使用“中华复兴”这样的民用船其实更加适合。

“中华复兴”轮是渤海轮渡斥资4.2亿元建造的亚洲最大邮轮型豪华客滚船,也是是国内第一艘能容纳直升机直接起落的客滚轮,同时是国内第一艘3.6万吨军民通用客货滚装船,平时用于民事交通运输,担负烟台至大连航线的客运任务,战时可以满足坦克、装甲车等重型装备的装载需求。

该船舶总吨位为4.5万吨。乘客定额为2000人,车道长度3070米,3层车辆舱,装载车道3000米,可装载大小车辆350余辆,具备超强的装载能力,整体筹运载能力是071综合登陆舰的7倍左右,可以在短时间内整建制的将重装合成旅进行跨海投送。

在投送过程中,报道人员还专程来到运载甲板,这其中的重型主战坦克车辆间距只有一个成年人的侧身,紧密排列整整齐齐,最大程度的利用了民用船内的空间。也有军迷称这是治好了强迫症。另外这次在运载不仅包括主战装备,其实也包括指挥车辆、维修车辆、医疗车辆等保障装备,可以说将合成旅的完整战力进行了整体的运送。

本次投送演练,经过预定线路行驶最终到达了指定港口,随后重装备直接卸货后装载上铁路平板车,进行下一轮的远程机动,整体过程无缝衔接。

这次的整建制投送演练只是军民力量结合的一个部分,在之前也有多次利用民用船只加强投送能力的演练。如果是在目的地有着完整码头或简易停泊地的情况,这种大型滚装民用船就有着非常大的运量优势的,而且速度上也并不慢。尤其是复兴轮这种采取军民通用设计的船,拥有超长的装载车道,停泊位等结构都设计为适合重型装甲车辆,战时将拥有很大的潜力,可以缓解军用舰艇跨海投送的压力。

总体来说,这次整建制演练其实也是我们对未来可能出现的跨海登陆作战的一种“压测”,毕竟信息化条件下的两栖作战怎么打,没人会主动教你,我们需要在演练中逐渐摸索,形成搞一套完整的战术战法,摸清楚各个环节的难点要点。只有做好了最充足的准备,才能在未来的关键跨海两栖登陆作战中一锤定音!

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