近日长城汽车董事长魏建军对汽车行业"恒大式危机"的预警引发行业震动。在价格战持续升级的背景下，国内主流车企最新财务数据揭示的负债现状，多家新能源品牌正行走在资金链断裂的悬崖边缘。

2024年财报数据显示，新能源汽车新势力阵营呈现明显分化。

蔚来汽车以940亿元，和87%的资产负债率稳居风险榜首。

理想汽车：负债910亿元，56.1%负债率还在控制范围。

小鹏汽车：负债514亿元，62.19%的负债率，资金压力还在可控范围。

赛力斯：负债816亿元负，87.38%的负债率。

吉利汽车：负债5047亿元负，88%的负债率。

奇瑞汽车：负债1749亿元负，88.64%。奇瑞汽车负债率更刷新行业警戒线；

长城汽车：负债1382.07亿元，62.2%的负债率

比亚迪：负债5954.6亿元巨额债务，77.9%的负债率

从财务健康度评估，蔚来、奇瑞、赛力斯三家负债率突破85%红线的企业风险最为突出。

所以，买车还是买小米，千万总裁亲自给你开车门。