印度人怎么评价阿琼坦克

阿琼坦克MK1是印度自主研发的国产主战坦克，印度人给它起了一个响当当的名字阿琼，这个名字来源于印度史诗中的战神Arjuna。

阿琼坦克MK1是印度战车研究局于1972年投入研发，2004年第一辆交付部队使用，耗时30余年，倾注了印度战车研发局的大量心血研发而成，打破了世界坦克史上研发时间的记录。随着研发时间的拉长，印度军方对坦克的性能要求也不断提升，研发费用也从最初的3亿卢比上涨到惊人的30亿卢比。

阿琼坦克MK1参考德国豹2坦克设计，使用德制MTU838 Ka501V型10缸柴油机，并融合了一系列国内外先进技术。使用西班牙伊诺萨公司的计算机火控系统，并获得技术转让，实现国产化生产。使用德国FWM公司提供的炮控系统，并与之签订了技术转让协议。履带橡胶垫由德国Clouth公司提供，履带板及履带销则由迪尔公司提供，这些部件同样会实现在印度国内生产。此外，印度战车研究局还对德国的动力传动装置进行了重大的改进升级，使其更好的适应印度沙漠超过52度的恶劣气候，避免了发动机过热熄火现象。同时改进了伦克传动装置，使其传递均衡的动力，使阿琼坦克MK1能够爬过大于35度的坡道，即超过77%的坡度。而德国的“豹”2和美国的M1“艾布拉姆斯”的爬坡度都仅有60%。一系列先进技术的引入和改进，让阿琼坦克MK1的技术性能得到了有利的保障。

印度国防冶金研究发专门为阿琼坦克MK1开发了一款名为坎昌（Kanchan）新型陶瓷复合装甲，并且可以外挂反应装甲，印度人声称该新型装甲的性能可以与英国“乔巴姆”装甲媲美。鉴于该研究所曾研制过用于改进俄制T-72M1的“贾卡尔”复合装甲，所以这种说法的可信度极高。换句话说，阿琼坦克MK1的装甲防护能力达到了世界最先进主战坦克的水准。

火力方面，阿琼坦克MK1配备1门国产120毫米线膛炮主炮，采用了电渣精炼和自紧工艺的钢制炮管能经受住较高的膛压，配合印度火炸药研究院研制的新型高能发射药制造的尾翼稳定脱壳穿甲弹，使弹丸初速度得到了极大的提升，获得了非常好的穿甲性能。

说了这么多，那么阿琼坦克MK1的综合性能究竟如何呢？2010年，印度将阿琼和印度陆军王牌俄制T-90进行了越野和射击对比测试，得出的报告表明阿琼的越野和火控性能更为先进。

印度军方在2000年订购了124辆阿琼坦克MK1，并于2010年追加了124辆订单，然而服役后的阿琼坦克MK1并不能满足印度陆军的作战需求，军方反馈阿琼坦克MK1车身过于笨重，主炮炮管多次出现炸膛、膨胀、破裂，备件短缺影响了平台的作战可用性，弹药不足影响了训练。据2015年美《防务新闻》报道，印度陆军军官证实，因坦克技术故障和难以进口部分零件，印度大部分自制“阿琼”MK1主战坦克已经被停驶，陆军所有124辆这种坦克中75%已经不能使用。

阿琼坦克MK1的研制耗费印度研发人员30余年的时间，耗资数十亿卢布，却最终没有得到军方的认可。然而不可否认的是，阿琼坦克MK1的研制使印度坦克制造技术得到了质的提升，在某些技术上取得了巨大的突破，并培养了大批坦克科研人才，并为后续坦克的发展的奠定了坚实的基础，这也是世界先进水准的升级型号阿琼MK2主战坦克能在2011年迅速推出的原因。