天津15.2万老人领敬老卡 可免费乘坐公共汽车

从市老龄办获悉,15.2万余张“敬老卡”已下发到各区老龄办,老年人可到所属社区居委会咨询领卡事宜。凡具有本市常住户口,年满65周岁以上(含65周岁)的老年人,持“敬老卡”可免费乘坐全程票价在2元以下(含2元)的公共汽车线路。目前,“敬老卡”的申领,由公安部门提供年满65周岁老年人的信息,无需老人到所属社区居委会进行登记,但如因户籍信息出现问题,导致老年人未能领到“敬老卡”或领到的“敬老卡”信息有误,则需老年人持户口簿、身份证到社区居委会提出补办或更换申请。市老龄办在每月25日前,将信息报送给一卡通公司,次月20日前完成制卡工作。(韩爱青)

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新政策实施后,已持有敬老卡的老年人可继续使用敬老卡免费乘公交,不受新政策影响。如果老年人需要换证,也可以更换为本市第三代社保卡或使用手机申领电子敬老卡后免费乘车。#点赞天津   对于在本市常住的外埠老年人,申领的免费乘车卡有效期与本人居住证有效期保持一致。为避免过期无法使用,建议老年人在居住证过期前到公安机关办理签注手续,并通过免费乘车卡线下办理网点或美伽汇APP办理延期。为方便老年人出行,政策允许老年人于年满65周岁前一个月提前办理免费乘车卡。  对常住本市外埠老年人和临时来津外埠老年人申领的卡片设定有效期,一旦卡片过期,可自动锁卡,避免卡片盗刷冒用。  此次《实施办法》主要做了哪些调整呢?  一是扩大了免费乘车人群范围,将65周岁以上持有本市有效居住证的外埠老年人、临时来津外埠老年人、港澳台老年人都纳入免费乘车人群范围,使所有在津的老年人都能享受免费乘车福利。  二是为满足不同老年群体使用需要,在原来使用敬老卡的基础之上,增加了天津市第三代社保卡、电子敬老卡、临时敬老卡等作为免费乘车介质。本市户籍老年人和持本市居住证的外埠老年人可选择本市第三代社会保障卡、敬老卡、电子敬老卡免费乘车。临时来津外埠老年人可申领临时电子敬老卡、临时敬老卡免费乘车。  三是在卡片管理方面,办法也做出了相应的规定。包括明确了免费乘车卡的锁卡原则、锁卡条件、相关部门的锁卡工作职责和监管责任。那么做出这些规定,也是为了更好地规范卡片的发放和锁卡工作,以避免无效卡、异常卡的使用。  四是办法还对政府财政补贴分担机制进行了调整。将公交企业的老年人免费乘车补贴资金由市级财政承担调整为由市、区两级财政共同承担。 本次政策调整中,并未对老年人出行时间或次数进行限制,是如何考虑的?  近年来,受疫情对居民出行方式的影响,以及地铁、私家车、网约车、共享单车、电动自行车等多元交通方式的发展,我市公交客流出现一定程度的下滑。上班族更倾向选择私家车、地铁、自行车出行,早晚高峰公交车上拥挤程度已明显改善,老年客流和上班通勤客流的矛盾已不再突出。另外,考虑到公交车是老年群体出行的首选,老年人有看病就医、购物、锻炼、接送孙辈等刚性出行需求,为照顾老年人出行需要,政策并未对老年人乘车做任何限制。
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新政策实施后,已持有敬老卡的老年人可继续使用敬老卡免费乘公交,不受新政策影响。如果老年人需要换证,也可以更换为本市第三代社保卡或使用手机申领电子敬老卡后免费乘车。#点赞天津 对于在本市常住的外埠老年人,申领的免费乘车卡有效期与本人居住证有效期保持一致。为避免过期无法使用,建议老年人在居住证过期前到公安机关办理签注手续,并通过免费乘车卡线下办理网点或美伽汇APP办理延期。为方便老年人出行,政策允许老年人于年满65周岁前一个月提前办理免费乘车卡。 对常住本市外埠老年人和临时来津外埠老年人申领的卡片设定有效期,一旦卡片过期,可自动锁卡,避免卡片盗刷冒用。 此次《实施办法》主要做了哪些调整呢? 一是扩大了免费乘车人群范围,将65周岁以上持有本市有效居住证的外埠老年人、临时来津外埠老年人、港澳台老年人都纳入免费乘车人群范围,使所有在津的老年人都能享受免费乘车福利。 二是为满足不同老年群体使用需要,在原来使用敬老卡的基础之上,增加了天津市第三代社保卡、电子敬老卡、临时敬老卡等作为免费乘车介质。本市户籍老年人和持本市居住证的外埠老年人可选择本市第三代社会保障卡、敬老卡、电子敬老卡免费乘车。临时来津外埠老年人可申领临时电子敬老卡、临时敬老卡免费乘车。 三是在卡片管理方面,办法也做出了相应的规定。包括明确了免费乘车卡的锁卡原则、锁卡条件、相关部门的锁卡工作职责和监管责任。那么做出这些规定,也是为了更好地规范卡片的发放和锁卡工作,以避免无效卡、异常卡的使用。 四是办法还对政府财政补贴分担机制进行了调整。将公交企业的老年人免费乘车补贴资金由市级财政承担调整为由市、区两级财政共同承担。 本次政策调整中,并未对老年人出行时间或次数进行限制,是如何考虑的? 近年来,受疫情对居民出行方式的影响,以及地铁、私家车、网约车、共享单车、电动自行车等多元交通方式的发展,我市公交客流出现一定程度的下滑。上班族更倾向选择私家车、地铁、自行车出行,早晚高峰公交车上拥挤程度已明显改善,老年客流和上班通勤客流的矛盾已不再突出。另外,考虑到公交车是老年群体出行的首选,老年人有看病就医、购物、锻炼、接送孙辈等刚性出行需求,为照顾老年人出行需要,政策并未对老年人乘车做任何限制。
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