京东外卖骑手闹内讧 全职众包打架 罚款多单子少 骑手集体罢工

最近京东外卖摊上大事了。先是政府联合五个部门约谈平台，说他们竞争太恶性，骑手权益也没保障。结果还没几天，云南四川的市场监管又找上门，原因是骑手罢工，运力不够，用户点单送不了。

原来全职骑手和众包骑手闹翻了。众包那帮人说平台故意把单子全给全职的，他们跑一趟才挣两三块，喝口水都觉着亏。全职的虽然能交五险一金，可也要天天在线十二小时，超时罚款扣得狠，送五楼才三四块钱，后来好多人都辞职了。

有个微信群里全职骑手集体说不干了，就因为平台规矩太死板。订单必须接，不管能不能送，超时了还扣钱。众包那边干脆罢工，理由是没活干，可用户却抱怨单子没人送，这事越扯越乱。

地方部门现在天天催京东整改，说要优化派单系统，解决投诉问题。京东以前总说"以兄弟般待员工"，但现在连基本公平都做不到，骑手们内部打起来了，客户抱怨也越来越多。

外卖平台最近被政府盯得很紧。五部门之前就说要改算法，完善社保，可京东这边还是各种问题。市场监管又约谈，可能真担心外卖行业出大乱子。

骑手们现在分成两拨掐架，全职的嫌钱少罚得多，众包的说没活干。有骑手群里直接拍桌子，说平台眼里只有钱，根本不关心骑手活得下去不。

消费者也懵了。本来图方便点外卖，现在不是送晚就是没人接，群里还有人说看到众包容忍着不接单，这哪来的毛病。

京东给全职交五险一金，反而成了矛盾点。众包的觉得不公，全职的也吐槽平台抠门。这事暴露的问题挺多，系统派单不公平，罚款太多，收入不稳定。

其他平台好像也没啥好办法。美团搞分级制度，饿了么改调度系统，滴滴货运让骑手自己选保险。京东得琢磨新招，要不然外卖生意真要黄。

政府现在推新规，要求外卖员权益保障要到位。最新文件都发下来了，年底前得落实，不然又要挨罚。京东这问题要是不解决，新政策来了压力更大。

网上都在讨论这事。小红书上有帖说"送外卖该有点尊严"，底下三亿点击量，看来很多人关心。投资机构也说现在看平台估值，不光拼效率，还得看员工活得怎么样。

总之京东外卖现在挺难的，骑手闹心，用户吐槽，政府催着改。东哥那些理念挺好，可落到实际全是问题，不赶紧调整，以后麻烦更大。