喀喇昆仑走廊属于哪个国家

在新疆喀什与克什米尔地区交界的地方，有一个天然走廊，处于喀拉昆仑山和昆仑山之间，这个走廊就是喀拉昆仑走廊，自古就是中国人的商道，出使西域，与波斯，罗马等中亚欧洲国家交流的必经之路；然而，在清朝末期被英国侵占，直到1962年，巴基斯坦主动归还，这个分割百年的喀拉昆仑走廊才得以收回，今天我们就来聊一聊巴基斯坦为什么要归还喀拉昆仑走廊？喀拉昆仑走廊对我国有何战略价值？

1、喀拉昆仑走廊的地理位置

在喀拉昆仑走廊建成的中巴公路

再讲喀拉昆仑走廊之前，我们先介绍一个喀拉昆仑山，喀喇昆仑，突厥语称之为“黑色岩山”，整体走向是西北向东南延伸，此处群山众多，冰川集中，而且此山位于是中亚五国的边境线，争端想必肯定少不了.

而喀拉昆仑走廊位于昆仑山以北，喀拉昆仑山以南，主要是一条大峡谷构成，全长800公里，最宽处为240公里，面积为5310平方千米；平均海拔高度为5500米，常年气候严寒，根本不适合人类居住，然而却一直是我国与西方国家的经济交往的一条主要通道。

该走廊周围环境复杂，西边有印巴争夺的克什米尔地区，东南方有我国的阿克赛钦地区，我国在此地修建了喀拉昆仑公路，是新疆进入西藏的唯一一条公路，所以该走廊对西藏和新疆的联系至关重要，不容许落入印度或者他国之手，我们一旦失去喀拉昆仑走廊，他国军队就可以长驱直入新疆腹地。

2、喀拉昆仑走廊如何失去的？

在历史上，汉唐元明时期，喀拉昆仑走廊全部纳入在我国的版图中的，唐朝时期设置的西域都护府，元朝时期设置的察合台汗国，都是在中原王朝的统治之下。

然后到了大清后期，特别是鸦片战争之后，清朝的闭关锁国，国力日渐衰落；英国工业革命之后，全世界殖民地横扫，印度南亚次大陆成为了英帝国再南亚地区重要经济剥削地，同时也侵占了中国的香港，清政府无力反抗，1854年，又再中国的西部边境寻找机会，硬生生地将喀拉昆仑走廊划到了自己的殖民地范围内，大清忙于反抗列强瓜分，无力关注边界地区，就这样喀拉昆仑走廊就落入了英属殖民地印度手里。

二战之后，英帝国荣光不再，印巴纷纷独立，印度和巴基斯坦纷纷想把克什米尔纳入自己的版图，通过多次争夺，最终巴基斯坦占领了克什米尔2/5的领土，其中包含了喀拉昆仑走廊；

3、巴基斯坦为什么会归还喀拉昆仑走廊？

巴基斯坦的国际局势，1962年之前，英国还是比较支持巴铁的，后来再印巴战争中，巴基斯坦不断被印军击败，英国和美国又暗中支持印，巴基斯坦感到国际无援，北边阿富汗也在于其矛盾不断，在内忧外困下必须找到一个同盟，建立自己的势力，那就是东方的中国；

1962年，中印自卫反击战，打的印度落花流水，一举差点让印度灭国，让巴基斯坦看到了希望；由于自己的军事实力不如印度，自己手握喀拉昆仑走廊，说不定哪天就被印度拿去，与其给印度，不如主动归还给中国，因为敌人的敌人就是朋友，印度又刚刚被中国打败，所以，借此归还喀拉昆仑走廊建立中巴友谊，抵抗印度，不失为一个重要的战略。所以，在1963年，经过双方协商，将喀拉昆仑走廊归还中国，自此两国的友谊就生根发芽，历史也证明巴方没有选择错。

我国后来在1965年，主动驰援在印巴战争中将要战败的巴方，扭转了局势，从此印度再也不敢越雷池半步，后来我们通过该走廊打造了中巴公路，中巴铁路，中巴经济走廊，将中国的经济于南亚地区联系起来了。

4、喀喇昆仑走廊对中国的意义

此处不仅是中巴的大通道，也是阿富汗，吉尔吉斯坦等中亚国家的接壤地区，我国能掌控这里，就能将我们的影响力延伸到中亚乃至中东地区，我们的一带一路战略，中吉乌铁路，中俄欧铁路，中巴铁路，汇集于此，此处就是西部经济的桥头堡，目前中巴经济走廊已经在建设中，到时候来自中巴的能源可通过此通道进入新疆，不再绕那马六甲海峡，破解美国的海上包围。