最容易导致颗粒捕捉器堵塞的原因，是人为的，说出来你都不敢相信
为了满足国六B的排放标准，很多新出来的车都加装了颗粒捕捉器。很多人怕这玩儿，几乎到了“谈虎色变”的地步。
既然是捕捉颗粒的，堵塞是迟早的事，无法避免的。堵了就只能花钱换。导致颗粒捕捉器堵塞有两个非常容易犯的错误。大家一定要注意。
颗粒捕捉器
堵塞捕捉的，有三种东西，一种是没完全燃烧的碳颗粒，这种不算太可怕，因为碳是可燃烧的，偶尔跑跑高速，可以去掉大部分。以下两种就要注意了。一种是粉尘颗粒，这个是从空气格进入的。
空气滤芯
很多人喜欢在保养的时候，顺便吹吹空气格，然后装回去。粉尘就会随着空气进入缸内跟汽油燃烧，然后堆积在颗粒捕捉器上。
还有一种是在保养的时候，用了标号不匹配的机油。一定要注意了，外边低价的机油几乎都是不满足国六汽车的用油标准的。必须要用低灰分的机油。注意：上边写着SN，SM,SJ等等级别的，一率不能用，再贵也不行。必须要用最新的SP级别。
别说车主，连很多修理厂都还没有这个常识。如果是那些喜欢自己在网上买机油的，那就更应该要注意了。你拿去修理厂换的话。就算修理厂老板知道，他也没有义务提醒你的。长此以往，不出三瓶机油，也就三万多公里，颗粒捕捉器的报警灯必亮。这些都是无知导致的结果。
所以，为什么那么多人一听到带颗粒捕捉器的车就非常排斥。其实堵塞最大的问题，都是自己无知导致的而已。
