福特号航母海试了几次才服役的

对于福建舰的进度前几天网上一直有人在吐槽，说是这都快下半年了，怎么上面的电磁弹射轨道还没有安装好，这速度是不是也太慢了？并且还有部分人开始炒作在福建舰的甲板上方出现裂缝，说是福建舰遇到了巨大问题才导致迟迟没能海试服役，那么福建舰就真的像这些人所说的那样，被多个问题拖慢了服役的时间吗？

（图为美军正在建造的肯尼迪号）

拿辽宁舰和山东舰举例子可能有人会不服，因为这两和福建舰根本就不是一款航母，那就拿美军的电磁弹射航母来举例，美军除了福特号这一艘电磁弹射航母服役以外，其实还有2艘电磁弹射航母在建，分别是肯尼迪号和企业号，并且这两艘航母的开工时间都很久了，早在十年前就开工进行建造了。在2011年福特级航母的二号舰肯尼迪豪正式开工建造，到了2015年该航母开始铺设龙骨，到了2019年的12月底，这艘航母正式下水；截止到目前这艘航母下水时间已经超过了3年了，至今都没有海试，并且从当前的进度来看这艘航母还没有完成全部的舾装，肉眼可见的就是甲板上的4条电磁弹射轨道工棚没有拆除，这点和我国的福建舰倒是挺像的。不过福建舰的排水只有80000吨，在体型上并不如肯尼迪号，因此电磁弹射轨道只采用3条，并且工棚也是黑色的；而肯尼迪号超100000吨的排水使得它能搭载更多的舰载机，因此为了使舰载机的效率最大化，该航母设计了4条电磁弹射轨道，并且这个电磁弹射轨道工棚还是白色的。

（图为我国的福建舰）

而福建舰呢开工时间大概就是在山东舰下水的前一年也就是2016年，而到了2022年这艘航母就正式下水了，这还是我国第一艘80000级的电磁弹射航母，此前从来没有过相关建造经验，和美军已经有着足够的航母建造经验不同，我国是从零开始；而在2023年，按照此前透露的消息这艘航母就要进行海试，只要今年海试顺利，成功通过相关测试了，那么在明年就可以正式服役了。也就是说福建舰从下水到海试只要1年，从海试再到服役也只要1年，如此快的进度对比美军这艘肯尼迪号航母差距明显，显然我国在造舰速度上要远超美国海军，即便是在航母这块属于美军的专属领域上。

更重要的是福建舰这艘航母上的零件可都是完好无损没有被拆过的，而肯尼迪号这艘航母虽说是正在建造中的一艘航母，但实际上已经算是一艘“二手货”，为了一号舰福特号航母的顺利服役，原本已经组装好一大半的肯尼迪号航母上的零件都被福特号给拆走了，把这些零件拆到福特号之后，福特号这才能顺利服役并出海，不然的话没有航母零件的福特号要直接趴窝。而福特号呢，即便是已经服役多年了，依旧不具备实战能力，还存在着诸多问题没有解决，就连电磁弹射轨道也问题百出；这也从侧面说明了这艘下水3年都没服役的航母不光是存在着技术上的问题，在零件供应上也存在着问题。和我国那些为航母提供材料的厂商不同，我国国内的厂商是以国家利益为主，只要有需求连夜就给你赶制出来；而美国这些航母都是被军火商给承包了，这些军火商和很多的零件加工制造厂有着利益往来，这就导致了即便很多的零件加工制造商厂其实并不满足所需材料的生产能力，但为了获取这笔利益依旧会强行申请项目，而项目中标之后才会去购买相关的生产机器和培训工人，这就导致这些零件的制造是从零开始，工人们都得经过培训才能生产，效率可想而知有多慢；并且这些军火商作为垄断阶层和这些工厂达成俄利益往来没人敢调查，就算出事了国会也会想办法找各种理由去掩盖。